Yamaha YZF-R1 2000

Scheda Tecnica

La Yamaha YZF-R1 dell'anno 2000, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 150 CV (110,3 kW) e offre una coppia di 107,9 Nm (11 mkg), per un peso a secco di 175 kg.

Questa moto di 998 cm³ è disponibile al prezzo di 12.950 €.

Cilindrata

998 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

150 CV (110,3 kW)

Coppia massima

107,9 Nm (11 mkg) a 8500 giri/min

Alimentazione

4 carburatori Ø 40 mm

Valvole/cilindro

5

Albero a camme

2

Peso a secco

175 kg

Tipo di telaio

telaio deltabox, doppia trave in lega di alluminio

Altezza sella

815 mm

Lunghezza

2035 mm

Larghezza

695 mm

Passo

1395 mm

Altezza minima

1095 mm

Capacità serbatoio

18 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata da 41 mm di diametro, escursione: 135 mm

Freni

2 dischi Ø 298 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 130 mm

Freni

1 disco Ø 245 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

190/50 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Sportive di cilindrata simile del 2000

Sportive di potenza simile del 2000

12 950 €

Il 4 cilindri in linea - 4 tempi di questa Yamaha YZF-R1 2000 sviluppa 150 CV (110,3 kW).
La Yamaha YZF-R1 2000 sviluppa una coppia massima di 107,9 Nm (ovvero 11 mkg) grazie al suo 4 cilindri in linea - 4 tempi.
La Yamaha YZF-R1 2000 è equipaggiata con un pneumatico anteriore 120/70 R17 e un pneumatico posteriore 190/50 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Yamaha è di 815 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa YZF-R1 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a secco di 175 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa YZF-R1. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Yamaha YZF-R1 del 2000 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Yamaha YZF-R1 del 2000 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Yamaha YZF-R1 del 2000 è compatibile con la patente A1.
No, questa Yamaha è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Yamaha YZF-R1 del 2000 pesa 175 kg a secco.
La Yamaha YZF-R1 2000 è venduta al prezzo di 12.950 €.