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Yamaha TDR 240 1989

Scheda Tecnica

Crossover
  • In breve
La Yamaha TDR 240 del 1989, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Bicilindrico in linea - 2 tempi, che sviluppa 44 CV (32,4 kW), per un peso in ordine di marcia di 159 kg (136 kg a secco).

Questa moto di 239 cm³ è disponibile al prezzo di 4.382 €.
  • Motore

Cilindrata

239 cc

Tipo di motore

Bicilindrico in linea - 2 tempi

Potenza massima

44 CV (32,4 kW) a 10000 giri/min

Coppia massima

36,3 Nm (3,7 mkg) a 9600 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,61 kg/CV
4,91 kg/kW

Rapporto peso/coppia

4,38 kg/Nm
42,97 kg/mkg

Alimentazione

2 carburatori Ø 28 mm

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

159 kg

Peso a secco

136 kg

Tipo di telaio

Telaio a doppia culla in tubi d'acciaio

Altezza sella

820 mm

Lunghezza

2145 mm

Larghezza

785 mm

Passo

1385 mm

Altezza minima

1215 mm

Capacità serbatoio

14 L

  • Avant-treno

Forcella

Teleidraulica , escursione: 160 mm

Freni

1 disco Ø 320 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

100/90 R18

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 150 mm

Freni

1 disco Ø 210 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico posteriore

120/80 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Trail di cilindrata simile del 1989

Trail di potenza simile del 1989

Pegaso 600

1989

46 cv

NX650 Dominator

1989

46 cv

NTX 750

1989

48 CV

KLR650 Tengaï

1989

48 CV

KLR650

1989

42 cv
  • Prezzo di vendita

4 382 €

  • Domande frequenti
Il Bicilindrico in linea - 2 tempi di questa Yamaha TDR 240 del 1989 sviluppa 44 CV (32,4 kW).
La Yamaha TDR 240 del 1989 sviluppa una coppia massima di 36,3 Nm (ovvero 3,7 mkg) grazie al suo Bicilindrico in linea - 2 tempi.
La Yamaha TDR 240 del 1989 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 100/90 R18 e uno pneumatico posteriore 120/80 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Yamaha è di 820 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa TDR 240 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 159 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui questa TDR 240 è equipaggiata. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Yamaha TDR 240 del 1989 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Yamaha TDR 240 del 1989 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Yamaha TDR 240 del 1989 è compatibile con la patente A1.
No, questa Yamaha è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Yamaha TDR 240 del 1989 pesa 159 kg a pieno carico (136 kg a secco).
La Yamaha TDR 240 del 1989 è venduta al prezzo di 4.382 €.