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Yamaha DTX 125 2005

Scheda Tecnica

Crossover
  • In breve
La Yamaha DTX 125 millésime 2005, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Monocylindre - 2 temps, développant 15 CV (11 kW) et offrant un couple de 13 Nm (1,33 mkg), pour un poids en ordre de marche de 132 kg (122 kg à sec).

Cette moto de 124 cm³ est disponible au prix de 4 115 € et est accessible dès le permis A1.
  • Motore

Cilindrata

124 cc

Tipo di motore

Monocilindrico - 2 tempi

Potenza massima

15 CV (11 kW) à 8000 tr/min

Coppia massima

13 Nm (1,33 mkg) à 8000 tr/min

Rapporto peso/potenza

8,80 kg/CV
12,00 kg/kW

Rapporto peso/coppia

10,15 kg/Nm
99,25 kg/mkg

Alimentazione

1 carburatore Ø 28 mm

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

132 kg

Peso a secco

122 kg

Tipo di telaio

telaio semplice doppia culla in acciaio

Altezza sella

886 mm

Lunghezza

2139 mm

Larghezza

795 mm

Passo

1396 mm

Altezza minima

1121 mm

Capacità serbatoio

10,7 L

  • Avant-treno

Forcella

téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 200 mm

Freni

1 disco Ø 298 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 230 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

140/70 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2
Patente A1

Trail di cilindrata simile del 2005

XT 125 X

2005

124 cc

XT 125 R

2005

124 cc

XL125V Varadero

2005

124,7 cc

Van Van 125

2005

124 cc

TW 125

2005

124 cc

Trail di potenza simile del 2005

XT 125 X

2005

13 cv

XT 125 R

2005

13 cv

XL125V Varadero

2005

15 CV

Van Van 125

2005

12 cv

TW 125

2005

12 cv
  • Prezzo di vendita

4 115 €

  • Domande frequenti
Le Monocylindre - 2 temps de cette Yamaha DTX 125 2005 développe 15 CV (11 kW).
La Yamaha DTX 125 2005 développe un couple maximal de 13 Nm (soit 1,33 mkg) grâce à son Monocylindre - 2 temps.
La Yamaha DTX 125 2005 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 et d'un pneu arrière en 140/70 R17.
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Yamaha est de 886 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette DTX 125 est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 132 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette DTX 125 est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha DTX 125 de 2005 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha DTX 125 de 2005 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha DTX 125 de 2005 est compatible avec le permis A1.
No, questa Yamaha è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Yamaha DTX 125 de 2005 pèse 132 kg tous pleins faits (122 kg à sec).
La Yamaha DTX 125 2005 est vendue au prix de 4 115 €.