Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Scheda Tecnica

La Triumph Tiger 900 Rally Pro modello 2021, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 95,2 CV (70 kW), per un peso a secco di 201 kg.

Questa moto di 888 cm³ è disponibile al prezzo di 15.900 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

888 cc

Tipo di motore

3 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

95,2 CV (70 kW) a 8750 giri/min

Coppia massima

87,3 Nm (8,9 mkg) a 7250 giri/min

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Emissioni CO²

119 g/km

Peso a secco

201 kg

Tipo di telaio

Telaio in acciaio tubolare

Altezza sella

regolabile tra 850 e 870 mm

Larghezza

935 mm

Passo

1551 mm

Altezza minima

tra 1452 e 1502 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 45 mm, escursione: 240 mm

Freni

2 dischi Brembo Ø 320 mm, attacco radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

90/90 R21

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 230 mm

Freni

1 disco Ø 255 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

150/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

di serie

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Trail di cilindrata simile del 2021

Trail di potenza simile del 2021

15 900 €

Il motore 3 cilindri in linea - 4 tempi di questa Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 sviluppa 95,2 CV (70 kW).
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 sviluppa una coppia massima di 87,3 Nm (pari a 8,9 mkg) grazie al suo motore 3 cilindri in linea - 4 tempi.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 90/90 R21 e uno posteriore 150/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Triumph è regolabile tra 850 e 870 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa Tiger 900 Rally Pro è dotata di retromarcia, che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a secco di 201 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Tiger 900 Rally Pro. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2021 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2021 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2021 è compatibile con la patente A1.
No, questa Triumph è concepita unicamente per un utilizzo fuoristrada e non è omologata per la strada.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2021 pesa 201 kg a secco.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 è venduta al prezzo di 15.900 €.
Sì, questa Triumph Tiger 900 Rally Pro è equipaggiata di serie con uno shifter, per cambi marcia rapidi e senza frizione.