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Triumph Sprint GT 2012

Scheda Tecnica

Sport Touring
  • In breve
La Triumph Sprint GT del 2012, nella categoria Sport-GT, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 130 CV (95,6 kW) e offre una coppia di 107,9 Nm (11 mkg), per un peso a pieno carico di 268 kg.

Questa moto di 1050 cm³ è disponibile al prezzo di 12.500 €.
  • Motore

Cilindrata

1050 cc

Tipo di motore

3 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

130 CV (95,6 kW) a 9200 giri/min

Coppia massima

107,9 Nm (11 mkg) a 6300 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,06 kg/CV
2,80 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,48 kg/Nm
24,36 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

268 kg

Tipo di telaio

perimetrale in alluminio

Altezza sella

815 mm

Lunghezza

2260 mm

Larghezza

760 mm

Passo

1537 mm

Altezza minima

1210 mm

Capacità serbatoio

20 L

  • Avant-treno

Forcella

teleidraulico Ø 43 mm, corsa: 127 mm

Freni

2 dischi Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 119 mm

Freni

1 disco Ø 255 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico posteriore

180/55 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

Sport-GT di cilindrata simile del 2012

Sport-GT di potenza simile del 2012

  • Prezzo di vendita

12 500 €

  • Domande frequenti
Il 3 cilindri in linea - 4 tempi di questa Triumph Sprint GT 2012 sviluppa 130 CV (95,6 kW).
La Triumph Sprint GT 2012 sviluppa una coppia massima di 107,9 Nm (ovvero 11 mkg) grazie al suo 3 cilindri in linea - 4 tempi.
La Triumph Sprint GT 2012 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore 180/55 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Triumph è di 815 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura piccola e per i principianti.
Sì! Questa Sprint GT è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 268 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Sprint GT. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Triumph Sprint GT del 2012 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Triumph Sprint GT del 2012 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Triumph Sprint GT del 2012 è compatibile con la patente A1.
No, questa Triumph è concepita unicamente per un utilizzo fuoristrada e non è omologata per la strada.
La Triumph Sprint GT del 2012 pesa 268 kg a pieno carico.
La Triumph Sprint GT 2012 è venduta al prezzo di 12.500 €.