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Triumph Daytona 955i 2000

Scheda Tecnica

Sportiva
  • In breve
La Triumph Daytona 955i del 2000, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 130 CV (95,6 kW) e offre una coppia di 100 Nm (10,2 mkg), per un peso a pieno carico di 223 kg (198 kg a secco).
L'altezza della sella di 800 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 955 cm³ è disponibile al prezzo di 12.195 €.
  • Motore

Cilindrata

955 cc

Tipo di motore

3 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

130 CV (95,6 kW) a 9300 giri/min

Coppia massima

100 Nm (10,2 mkg) a 8500 giri/min

Rapporto peso/potenza

1,72 kg/CV
2,33 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,23 kg/Nm
21,86 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

223 kg

Peso a secco

198 kg

Tipo di telaio

Multitubolare in alluminio

Altezza sella

800 mm

Lunghezza

2115 mm

Larghezza

720 mm

Passo

1440 mm

Altezza minima

1170 mm

Capacità serbatoio

22 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 45 mm, escursione: 120 mm

Freni

2 dischi Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 140 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

190/50 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

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2000

123 CV
  • Prezzo di vendita

12 195 €

  • Domande frequenti
Il motore 3 cilindri in linea - 4 tempi di questa Triumph Daytona 955i 2000 sviluppa 130 CV (95,6 kW).
La Triumph Daytona 955i 2000 sviluppa una coppia massima di 100 Nm (ovvero 10,2 mkg) grazie al suo motore 3 cilindri in linea - 4 tempi.
La Triumph Daytona 955i 2000 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore 190/50 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Triumph è di 800 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa Daytona 955i è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 223 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Daytona 955i. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Triumph Daytona 955i del 2000 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Triumph Daytona 955i del 2000 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Triumph Daytona 955i del 2000 è compatibile con la patente A1.
No, questa Triumph è concepita unicamente per un utilizzo fuoristrada e non è omologata per la strada.
La Triumph Daytona 955i del 2000 pesa 223 kg a pieno carico (198 kg a secco).
La Triumph Daytona 955i 2000 è venduta al prezzo di 12.195 €.