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Triumph Daytona 955i 1999

Scheda Tecnica

Sportiva
  • In breve
La Triumph Daytona 955i del 1999, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 130 CV (95,6 kW) e offre una coppia di 100 Nm (10,2 mkg), per un peso a pieno carico di 223 kg (198 kg a secco).
L'altezza della sella di 800 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 955 cm³ è disponibile al prezzo di 12.195 €.
  • Motore

Cilindrata

955 cc

Tipo di motore

3 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

130 CV (95,6 kW) a 9300 giri/min

Coppia massima

100 Nm (10,2 mkg) a 8500 giri/min

Rapporto peso/potenza

1,72 kg/CV
2,33 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,23 kg/Nm
21,86 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

223 kg

Peso a secco

198 kg

Tipo di telaio

Multitubolare in alluminio

Altezza sella

800 mm

Lunghezza

2115 mm

Larghezza

720 mm

Passo

1440 mm

Altezza minima

1170 mm

Capacità serbatoio

22 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 45 mm, escursione: 120 mm

Freni

2 dischi Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 140 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

190/50 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

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  • Prezzo di vendita

12 195 €

  • Domande frequenti
Il 3 cilindri in linea - 4 tempi di questa Triumph Daytona 955i 1999 sviluppa 130 CV (95,6 kW).
La Triumph Daytona 955i 1999 sviluppa una coppia massima di 100 Nm (ovvero 10,2 mkg) grazie al suo 3 cilindri in linea - 4 tempi.
La Triumph Daytona 955i 1999 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore 190/50 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Triumph è di 800 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa Daytona 955i è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 223 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Daytona 955i. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Triumph Daytona 955i del 1999 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Triumph Daytona 955i del 1999 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Triumph Daytona 955i del 1999 è compatibile con la patente A1.
No, questa Triumph è concepita unicamente per un utilizzo fuoristrada e non è omologata per la strada.
La Triumph Daytona 955i del 1999 pesa 223 kg a pieno carico (198 kg a secco).
La Triumph Daytona 955i 1999 è venduta al prezzo di 12.195 €.