Suzuki V-Strom 1050 SE 2024

Scheda Tecnica

La Suzuki V-Strom 1050 SE modello 2024, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a L di 90° - 4 tempi, che sviluppa 107 CV (78,7 kW) e offre una coppia di 100 Nm (10,2 mkg), per un peso a pieno carico di 242 kg.

Questa moto di 1037 cm³ è disponibile al prezzo di 15.399 €.

Cilindrata

1037 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 90° - 4 tempi

Potenza massima

107 CV (78,7 kW) a 8500 giri/min

Coppia massima

100 Nm (10,2 mkg) a 6000 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,26 kg/CV
3,07 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,42 kg/Nm
23,73 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 49 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Emissioni CO²

115 g/km

Peso in ordine di marcia

242 kg

Tipo di telaio

Doppia trave in alluminio

Altezza sella

855 mm

Lunghezza

2265 mm

Larghezza

940 mm

Passo

1555 mm

Altezza minima

1515 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 43 mm, escursione: 160 mm

Freni

2 dischi Ø 310 mm, fissaggio radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

110/80 R19

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 160 mm

Freni

1 disco Ø 260 mm, pinza monopinione

Pneumatico posteriore

150/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

di serie

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Trail di cilindrata simile del 2024

Trail di potenza simile del 2024

15 399 €

Il Bicilindrico a L di 90° - 4 tempi di questa Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 sviluppa 107 CV (78,7 kW).
La Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 sviluppa una coppia massima di 100 Nm (ovvero 10,2 mkg) grazie al suo motore Bicilindrico a L di 90° - 4 tempi.
La Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 110/80 R19 e uno posteriore 150/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Suzuki è di 855 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa V-Strom 1050 SE è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 242 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa V-Strom 1050 SE. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Suzuki V-Strom 1050 SE del 2024 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Suzuki V-Strom 1050 SE del 2024 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Suzuki V-Strom 1050 SE del 2024 è compatibile con la patente A1.
No, questa Suzuki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Suzuki V-Strom 1050 SE del 2024 pesa 242 kg a pieno carico.
La Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 è venduta al prezzo di 15.399 €.
Sì, questa Suzuki V-Strom 1050 SE è equipaggiata di serie con uno shifter, per cambi marcia rapidi e senza frizione.