Suzuki V-Strom 1050 DE 2025

Scheda Tecnica

La Suzuki V-Strom 1050 DE millésime 2025, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Bicylindre en L à 90° - 4 temps, développant 107 CV (78,7 kW) et offrant un couple de 100 Nm (10,2 mkg), pour un poids en ordre de marche de 252 kg.

Cette moto de 1037 cm³ est disponible au prix de 16 299 €.

Cilindrata

1037 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 90° - 4 tempi

Potenza massima

107 CV (78,7 kW) a 8500 giri/min

Coppia massima

100 Nm (10,2 mkg) a 6000 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,36 kg/CV
3,20 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,52 kg/Nm
24,71 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 49 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Emissioni CO²

115 g/km

Peso in ordine di marcia

252 kg

Tipo di telaio

Doppia trave in alluminio

Altezza sella

880 mm

Lunghezza

2390 mm

Larghezza

960 mm

Passo

1595 mm

Altezza minima

1505 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 43 mm, escursione: 170 mm
Regolazione: precarico - compressione - estensione

Freni

2 dischi Tokico Ø 310 mm, attacco radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

90/90 R21

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 169 mm
Regolazione: precarico - estensione

Freni

1 disco Tokico Ø 260 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

150/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

di serie

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Trail di cilindrata simile del 2025

Trail di potenza simile del 2025

16 299 €

Le Bicylindre en L à 90° - 4 temps de cette Suzuki V-Strom 1050 DE 2025 développe 107 CV (78,7 kW).
La Suzuki V-Strom 1050 DE 2025 développe un couple maximal de 100 Nm (soit 10,2 mkg) grâce à son Bicylindre en L à 90° - 4 temps.
La Suzuki V-Strom 1050 DE 2025 est équipée d'un pneu avant en 90/90 R21 et d'un pneu arrière en 150/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Suzuki è di 880 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa V-Strom 1050 DE è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 252 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa V-Strom 1050 DE. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Oui ! La Suzuki V-Strom 1050 DE de 2025 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1050 DE de 2025 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Suzuki V-Strom 1050 DE de 2025 est compatible avec le permis A1.
No, questa Suzuki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Suzuki V-Strom 1050 DE de 2025 pèse 252 kg tous pleins faits.
La Suzuki V-Strom 1050 DE 2025 est vendue au prix de 16 299 €.
Sì, questa Suzuki V-Strom 1050 DE è equipaggiata di serie con uno shifter, per cambi marcia rapidi e senza frizione.