Suzuki GT 380 1976

Scheda Tecnica

La Suzuki GT 380 del 1976, nella categoria Roadster, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea a 2 tempi, che sviluppa 37 CV (27,2 kW), per un peso a secco di 183 kg.
L'altezza della sella di 787 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura minuta.

Questa moto di 371 cm³ è disponibile al prezzo di 1.310 €.

Cilindrata

371 cc

Tipo di motore

3 cilindri in linea - 2 tempi

Potenza massima

37 CV (27,2 kW) a 7500 giri/min

Coppia massima

38,2 Nm (3,9 mkg) a 6000 giri/min

Alimentazione

3 carburatori Ø 24 mm

Peso a secco

183 kg

Tipo di telaio

Telaio a doppia culla in tubi d'acciaio

Altezza sella

787 mm

Lunghezza

2090 mm

Larghezza

815 mm

Passo

1385 mm

Altezza minima

1125 mm

Capacità serbatoio

15 L

Forcella

teleidraulico , corsa: 100 mm

Freni

1 disco Ø 275 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico anteriore

3

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali, corsa: 60 mm

Freni

disco Ø 190 mm

Pneumatico posteriore

3.50 R18

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Roadster di cilindrata simile del 1976

Roadster di potenza simile del 1976

1 310 €

Il motore 3 cilindri in linea a 2 tempi di questa Suzuki GT 380 1976 sviluppa 37 CV (27,2 kW).
La Suzuki GT 380 1976 sviluppa una coppia massima di 38,2 Nm (ovvero 3,9 mkg) grazie al suo motore 3 cilindri in linea a 2 tempi.
La Suzuki GT 380 1976 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore da 3 e uno pneumatico posteriore 3.50 R18.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Suzuki è di 787 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per i piloti di bassa statura e per i principianti.
Sì! Questa GT 380 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a secco di 183 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa GT 380. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Suzuki GT 380 del 1976 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Suzuki GT 380 del 1976 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Suzuki GT 380 del 1976 è compatibile con la patente A1.
No, questa Suzuki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Suzuki GT 380 del 1976 pesa 183 kg a secco.
La Suzuki GT 380 1976 è venduta al prezzo di 1.310 €.