Suzuki GSX-R 1000 R Trophy 2019

Scheda Tecnica

La Suzuki GSX-R 1000 R Trophy edizione 2019, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 202 CV (148,6 kW) e offre una coppia di 117,7 Nm (12 mkg), per un peso a pieno carico di 203 kg.

Questa moto di 999,8 cm³ è disponibile al prezzo di 21.999 €.

Cilindrata

999,8 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

202 CV (148,6 kW) a 13200 giri/min

Coppia massima

117,7 Nm (12 mkg) a 10800 giri/min

Rapporto peso/potenza

1,00 kg/CV
1,37 kg/kW

Rapporto peso/coppia

1,72 kg/Nm
16,92 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 46 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2 - Variabile

Peso in ordine di marcia

203 kg

Tipo di telaio

perimetrale in alluminio

Altezza sella

825 mm

Lunghezza

2075 mm

Larghezza

710 mm

Passo

1410 mm

Altezza minima

1150 mm

Capacità serbatoio

16 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata BPF a cartucce Ø 43 mm

Freni

2 dischi Brembo Ø 320 mm, attacco radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

190/55 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Sportive di cilindrata simile del 2019

Sportive di potenza simile del 2019

21 999 €

Il 4 cilindri in linea - 4 tempi di questa Suzuki GSX-R 1000 R Trophy 2019 sviluppa 202 CV (148,6 kW).
La Suzuki GSX-R 1000 R Trophy 2019 sviluppa una coppia massima di 117,7 Nm (ovvero 12 mkg) grazie al suo 4 cilindri in linea - 4 tempi.
La Suzuki GSX-R 1000 R Trophy 2019 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 190/55 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Suzuki è di 825 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa GSX-R 1000 R Trophy è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 203 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa GSX-R 1000 R Trophy. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Suzuki GSX-R 1000 R Trophy del 2019 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Suzuki GSX-R 1000 R Trophy del 2019 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Suzuki GSX-R 1000 R Trophy del 2019 è compatibile con la patente A1.
No, questa Suzuki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Suzuki GSX-R 1000 R Trophy del 2019 pesa 203 kg a pieno carico.
La Suzuki GSX-R 1000 R Trophy 2019 è venduta al prezzo di 21.999 €.