Kawasaki Z800 e 2014

Scheda Tecnica

La Kawasaki Z800 e millésime 2014, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne - 4 temps, développant 95 CV (69,9 kW), pour un poids en ordre de marche de 226 kg.
L'altezza della sella di la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Cette moto de 806 cm³ est disponible au prix de 7 499 € et est compatible avec le bridage pour le permis A2, ce qui la rend accessible aux jeunes motards.

Cilindrata

806 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

95 CV (69,9 kW) a 9500 giri/min

Coppia massima

75,5 Nm (7,7 mkg) à 8000 tr/min

Rapporto peso/potenza

2,38 kg/CV
3,23 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,99 kg/Nm
29,35 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 34 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Peso in ordine di marcia

226 kg

Tipo di telaio

telaio a trave tubolare in acciaio

Lunghezza

2100 mm

Larghezza

800 mm

Passo

1445 mm

Altezza minima

1050 mm

Capacità serbatoio

17 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 41 mm, escursione: 120 mm

Freni

2 dischi a petalo Ø 310 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 137 mm

Freni

1 disco Ø 250 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

180/55 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Roadster di cilindrata simile del 2014

Roadster di potenza simile del 2014

7 499 €

Le 4 cylindres en ligne - 4 temps de cette Kawasaki Z800 e 2014 développe 95 CV (69,9 kW).
La Kawasaki Z800 e 2014 développe un couple maximal de 75,5 Nm (soit 7,7 mkg) grâce à son 4 cylindres en ligne - 4 temps.
La Kawasaki Z800 e 2014 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 et d'un pneu arrière en 180/55 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Oui ! Cette Z800 e est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 226 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Z800 e est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Kawasaki Z800 e de 2014 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki Z800 e de 2014 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki Z800 e de 2014 est compatible avec le permis A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki Z800 e de 2014 pèse 226 kg tous pleins faits.
La Kawasaki Z800 e 2014 est vendue au prix de 7 499 €.