Kawasaki VN900 Custom 2012

Scheda Tecnica

La Kawasaki VN900 Custom del 2012, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V - 4 tempi, che sviluppa 50 CV (36,8 kW), per un peso a pieno carico di 278 kg.
L'altezza della sella di 685 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura minuta.

Questa moto di 903 cm³ è disponibile al prezzo di 8.899 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

903 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V - 4 tempi

Potenza massima

50 CV (36,8 kW) a 5700 giri/min

Coppia massima

78,5 Nm (8 mkg) a 3700 giri/min

Rapporto peso/potenza

5,56 kg/CV
7,55 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,54 kg/Nm
34,75 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 34 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1 per cilindro

Peso in ordine di marcia

278 kg

Tipo di telaio

Telaio doppia culla in acciaio

Altezza sella

685 mm

Lunghezza

2405 mm

Larghezza

895 mm

Passo

1645 mm

Altezza minima

1120 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

teleidraulica Ø 41 mm, corsa: 150 mm

Freni

1 disco Ø 300 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

80/90 R21

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 103 mm

Freni

1 disco Ø 270 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico posteriore

180/70 R15

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2012

Custom di potenza simile del 2012

8 899 €

Il Bicilindrico a V - 4 tempi di questa Kawasaki VN900 Custom 2012 sviluppa 50 CV (36,8 kW).
La Kawasaki VN900 Custom 2012 sviluppa una coppia massima di 78,5 Nm (ovvero 8 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V - 4 tempi.
La Kawasaki VN900 Custom 2012 è equipaggiata con un pneumatico anteriore 80/90 R21 e un pneumatico posteriore 180/70 R15.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 685 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VN900 Custom è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 278 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VN900 Custom. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki VN900 Custom del 2012 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki VN900 Custom del 2012 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki VN900 Custom del 2012 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki VN900 Custom del 2012 pesa 278 kg a pieno carico.
La Kawasaki VN900 Custom 2012 è venduta al prezzo di 8.899 €.