Kawasaki VN1700 Classic 2012

Scheda Tecnica

La Kawasaki VN1700 Classic del 2012, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V - 4 tempi, che sviluppa 74 CV (54,4 kW) e offre una coppia di 134,4 Nm (13,7 mkg), per un peso in ordine di marcia di 345 kg.
L'altezza della sella di 720 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Questa moto di 1700 cm³ è disponibile al prezzo di 13.799 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1700 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V - 4 tempi

Potenza massima

74 CV (54,4 kW) a 5000 giri/min

Coppia massima

134,4 Nm (13,7 mkg) a 2750 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,66 kg/CV
6,34 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,57 kg/Nm
25,18 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 46 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Peso in ordine di marcia

345 kg

Tipo di telaio

doppia culla in acciaio

Altezza sella

720 mm

Lunghezza

2500 mm

Larghezza

1025 mm

Passo

1665 mm

Altezza minima

1155 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

teleidraulica Ø 43 mm, corsa: 140 mm

Freni

2 dischi Ø 300 mm, pinza 2 pistoni (Doppie pinze)

Pneumatico anteriore

130/90 R16

Freni

1 disco Ø 300 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

170/70 R16

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2012

Custom di potenza simile del 2012

13 799 €

Il Bicilindrico a V - 4 tempi di questa Kawasaki VN1700 Classic 2012 sviluppa 74 CV (54,4 kW).
La Kawasaki VN1700 Classic 2012 sviluppa una coppia massima di 134,4 Nm (ovvero 13,7 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V - 4 tempi.
La Kawasaki VN1700 Classic 2012 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/90 R16 e uno posteriore 170/70 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 720 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VN1700 Classic è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 345 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VN1700 Classic. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki VN1700 Classic del 2012 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki VN1700 Classic del 2012 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki VN1700 Classic del 2012 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki VN1700 Classic del 2012 pesa 345 kg a pieno carico.
La Kawasaki VN1700 Classic 2012 è venduta al prezzo di 13.799 €.