Kawasaki VN1600 Classic Tourer 2007

Scheda Tecnica

La Kawasaki VN1600 Classic Tourer del 2007, nella categoria Turismo & GT, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V - 4 tempi, che sviluppa 67 CV (49,3 kW) e offre una coppia di 124,5 Nm (12,7 mkg), per un peso a pieno carico di 375 kg.
L'altezza della sella di 705 mm la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 1552 cm³ è disponibile al prezzo di 15.299 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1552 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V - 4 tempi

Potenza massima

67 CV (49,3 kW) a 4700 giri/min

Coppia massima

124,5 Nm (12,7 mkg) a 2700 giri/min

Rapporto peso/potenza

5,60 kg/CV
7,61 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,01 kg/Nm
29,53 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 36 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Peso in ordine di marcia

375 kg

Tipo di telaio

Telaio a doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

705 mm

Passo

1685 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

forcella teleidraulica Ø 43 mm, escursione: 150 mm

Freni

2 dischi Ø 300 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

150/80 R16

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali, corsa: 99 mm

Freni

1 disco Ø 300 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

170/70 R16

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cardano

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Turismo & GT di cilindrata simile del 2007

Turismo & GT di potenza simile del 2007

15 299 €

Il Bicilindrico a V - 4 tempi di questa Kawasaki VN1600 Classic Tourer 2007 sviluppa 67 CV (49,3 kW).
La Kawasaki VN1600 Classic Tourer 2007 sviluppa una coppia massima di 124,5 Nm (ovvero 12,7 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V - 4 tempi.
La Kawasaki VN1600 Classic Tourer 2007 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 150/80 R16 e uno pneumatico posteriore 170/70 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 705 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VN1600 Classic Tourer è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 375 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VN1600 Classic Tourer. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki VN1600 Classic Tourer del 2007 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki VN1600 Classic Tourer del 2007 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki VN1600 Classic Tourer del 2007 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki VN1600 Classic Tourer del 2007 pesa 375 kg a pieno carico.
La Kawasaki VN1600 Classic Tourer 2007 è venduta al prezzo di 15.299 €.