Kawasaki VN1500 Tourer 1998

Scheda Tecnica

La Kawasaki VN1500 Tourer del 1998, nella categoria Turismo & GT, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V di 50° - 4 tempi, che sviluppa 64 CV (47,1 kW) e offre una coppia di 111,8 Nm (11,4 mkg), per un peso a secco di 331 kg.
L'altezza della sella di 720 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Questa moto di 1470 cm³ è disponibile al prezzo di 14.999 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1470 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 50° - 4 tempi

Potenza massima

64 CV (47,1 kW) a 4700 giri/min

Coppia massima

111,8 Nm (11,4 mkg) a 3000 giri/min

Alimentazione

1 carburatore Ø 40 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Peso a secco

331 kg

Tipo di telaio

Telaio a doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

720 mm

Lunghezza

2510 mm

Larghezza

960 mm

Passo

1665 mm

Altezza minima

1435 mm

Capacità serbatoio

16 L

Forcella

Teleidraulico Ø 41 mm , corsa: 150 mm

Freni

2 dischi Ø 280 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

150/80 R16

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali, escursione: 100 mm

Freni

1 disco Ø 320 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico posteriore

150/80 R16

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cardano

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Turismo & GT di cilindrata simile del 1998

Turismo & GT di potenza simile del 1998

14 999 €

Il Bicilindrico a V di 50° - 4 tempi di questa Kawasaki VN1500 Tourer 1998 sviluppa 64 CV (47,1 kW).
La Kawasaki VN1500 Tourer 1998 sviluppa una coppia massima di 111,8 Nm (ovvero 11,4 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V di 50° - 4 tempi.
La Kawasaki VN1500 Tourer 1998 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 150/80 R16 e uno pneumatico posteriore 150/80 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 720 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VN1500 Tourer è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a secco di 331 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VN1500 Tourer. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki VN1500 Tourer del 1998 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki VN1500 Tourer del 1998 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki VN1500 Tourer del 1998 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki VN1500 Tourer del 1998 pesa 331 kg a secco.
La Kawasaki VN1500 Tourer 1998 è venduta al prezzo di 14.999 €.