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Kawasaki KLR650 1994

Scheda Tecnica

Crossover
  • In breve
La Kawasaki KLR650 del 1994, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Monocilindrico - 4 tempi, che sviluppa 42 CV (30,9 kW) e offre una coppia di 49 Nm (5 mkg), per un peso in ordine di marcia di 186 kg (168 kg a secco).
Con un serbatoio da 23 litri, l'autonomia è eccellente.

Questa moto di 651 cm³ è disponibile al prezzo di 5.335 €.
  • Motore

Cilindrata

651 cc

Tipo di motore

Monocilindrico - 4 tempi

Potenza massima

42 CV (30,9 kW) a 7000 giri/min

Coppia massima

49 Nm (5 mkg) a 5000 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,43 kg/CV
6,02 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,80 kg/Nm
37,2 kg/mkg

Alimentazione

1 carburatore Ø 40 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

186 kg

Peso a secco

168 kg

Tipo di telaio

telaio monotrave in acciaio

Altezza sella

870 mm

Lunghezza

2205 mm

Larghezza

940 mm

Passo

1490 mm

Altezza minima

1346 mm

Capacità serbatoio

23 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 38 mm, escursione: 220 mm

Freni

1 disco Ø 280 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

90/90 R21

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 200 mm

Freni

1 disco Ø 230 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

130/90 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Trail di cilindrata simile del 1994

NX650 Dominator

1994

644 cc

Trail di potenza simile del 1994

XT 600

1994

45 CV

Pegaso 600

1994

46 cv

NX650 Dominator

1994

46 cv

KLE500

1994

48 CV
  • Prezzo di vendita

5 335 €

  • Domande frequenti
Il Monocilindrico - 4 tempi di questa Kawasaki KLR650 1994 sviluppa 42 CV (30,9 kW).
La Kawasaki KLR650 1994 sviluppa una coppia massima di 49 Nm (ovvero 5 mkg) grazie al suo Monocilindrico - 4 tempi.
La Kawasaki KLR650 1994 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 90/90 R21 e uno pneumatico posteriore 130/90 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 870 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa KLR650 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 186 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa KLR650. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki KLR650 del 1994 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki KLR650 del 1994 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki KLR650 del 1994 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki KLR650 del 1994 pesa 186 kg a pieno carico (168 kg a secco).
La Kawasaki KLR650 1994 è venduta al prezzo di 5.335 €.