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Kawasaki GPZ 500 1994

Scheda Tecnica

Sport Touring
  • In breve
La Kawasaki GPZ 500 millésime 1994, dans la catégorie Sport-GT, est équipée d’un moteur Bicylindre Vertical - 4 temps, développant 60 CV (44,1 kW), pour un poids en ordre de marche de 202 kg (179 kg à sec).
L'altezza della sella di 775 mm la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 498 cm³ è disponibile al prezzo di 5.599 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.
  • Motore

Cilindrata

498 cc

Tipo di motore

Bicilindrico Verticale - 4 tempi

Potenza massima

60 CV (44,1 kW) a 9800 giri/min

Coppia massima

46,1 Nm (4,7 mkg) a 8500 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,37 kg/CV
4,58 kg/kW

Rapporto peso/coppia

4,38 kg/Nm
42,98 kg/mkg

Alimentazione

2 carburatori Keihin Ø 34 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

202 kg

Peso a secco

179 kg

Tipo di telaio

Telaio a doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

775 mm

Lunghezza

2095 mm

Larghezza

700 mm

Passo

1435 mm

Altezza minima

1160 mm

Capacità serbatoio

18 L

  • Avant-treno

Forcella

idraulico Ø 37 mm, corsa: 130 mm

Freni

2 dischi Ø 270 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

110/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 100 mm

Freni

1 disco Ø 230 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

130/70 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Sport-GT di cilindrata simile del 1994

Sport-GT di potenza simile del 1994

XJ 600 S Diversion

1994

61 cv
  • Prezzo di vendita

5 599 €

  • Domande frequenti
Le Bicylindre Vertical - 4 temps de cette Kawasaki GPZ 500 1994 développe 60 CV (44,1 kW).
La Kawasaki GPZ 500 1994 développe un couple maximal de 46,1 Nm (soit 4,7 mkg) grâce à son Bicylindre Vertical - 4 temps.
La Kawasaki GPZ 500 1994 est équipée d'un pneu avant en 110/70 R17 et d'un pneu arrière en 130/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 775 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa GPZ 500 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 202 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa GPZ 500. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Oui ! La Kawasaki GPZ 500 de 1994 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki GPZ 500 de 1994 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki GPZ 500 de 1994 est compatible avec le permis A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki GPZ 500 de 1994 pèse 202 kg tous pleins faits (179 kg à sec).
La Kawasaki GPZ 500 1994 est vendue au prix de 5 599 €.