Kawasaki ER-5 2000

Scheda Tecnica

La Kawasaki ER-5 modello 2000, nella categoria Roadster, è equipaggiata con un motore Bicilindrico Verticale - 4 tempi, che sviluppa 50 CV (36,8 kW), per un peso in ordine di marcia di 196 kg (174 kg a secco).
L'altezza della sella di 780 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Questa moto di 498 cm³ è disponibile al prezzo di 4.599 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

498 cc

Tipo di motore

Bicilindrico Verticale - 4 tempi

Potenza massima

50 CV (36,8 kW) a 9000 giri/min

Coppia massima

44,1 Nm (4,5 mkg) a 7200 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,92 kg/CV
5,33 kg/kW

Rapporto peso/coppia

4,44 kg/Nm
43,56 kg/mkg

Alimentazione

2 carburatori Keihin Ø 34 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Peso in ordine di marcia

196 kg

Peso a secco

174 kg

Tipo di telaio

Telaio a doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

780 mm

Lunghezza

2070 mm

Passo

1430 mm

Altezza minima

1070 mm

Capacità serbatoio

16 L

Forcella

forcella telescopica Ø 37 mm, escursione: 125 mm

Freni

1 disco Ø 280 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

110/70 R17

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali, corsa: 105 mm

Freni

disco Ø 160 mm

Pneumatico posteriore

130/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Roadster di cilindrata simile del 2000

Roadster di potenza simile del 2000

4 599 €

Il Bicilindrico Verticale - 4 tempi di questa Kawasaki ER-5 2000 sviluppa 50 CV (36,8 kW).
La Kawasaki ER-5 2000 sviluppa una coppia massima di 44,1 Nm (ovvero 4,5 mkg) grazie al suo motore Bicilindrico Verticale - 4 tempi.
La Kawasaki ER-5 2000 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 110/70 R17 e uno posteriore 130/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 780 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per i piloti di bassa statura e per i principianti.
Sì! Questa ER-5 è dotata di retromarcia, che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso in ordine di marcia di 196 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa ER-5. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki ER-5 del 2000 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki ER-5 del 2000 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki ER-5 del 2000 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki ER-5 del 2000 pesa 196 kg in ordine di marcia (174 kg a secco).
La Kawasaki ER-5 2000 è venduta al prezzo di 4.599 €.