Indian Challenger Elite 2025

Scheda Tecnica

La Indian Challenger Elite modello 2025, nella categoria Turismo & Gran Turismo, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V di 60° - 4 tempi, che sviluppa 126 CV (92,7 kW) e offre una coppia generosa di 181,4 Nm (18,5 mkg), per un peso a pieno carico di 392 kg (376 kg a secco).
L'altezza della sella di 672 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura più contenuta.

Questa moto di 1834 cm³ è disponibile al prezzo di 45.390 €.

Cilindrata

1834 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 60° - 4 tempi

Potenza massima

126 CV (92,7 kW)

Coppia massima

181,4 Nm (18,5 mkg) a 3600 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,11 kg/CV
4,23 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,16 kg/Nm
21,19 kg/mkg

Alimentazione

iniezione Ø 52 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1 per cilindro

Peso in ordine di marcia

392 kg

Peso a secco

376 kg

Tipo di telaio

struttura in alluminio pressofuso

Altezza sella

672 mm

Lunghezza

2503 mm

Larghezza

1063 mm

Passo

1668 mm

Altezza minima

1237 mm

Capacità serbatoio

22,7 L

Forcella

Forcella teleidraulica rovesciata Ø 43 mm, escursione: 130 mm

Freni

2 dischi Brembo Ø 320 mm, attacco radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/60 R19

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 114 mm
Regolazione: precarico

Freni

1 disco Ø 298 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico posteriore

180/60 R16

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A

Turismo & GT di cilindrata simile del 2025

Turismo & GT di potenza simile del 2025

45 390 €

Il Bicilindrico a V di 60° - 4 tempi di questa Indian Challenger Elite 2025 sviluppa 126 CV (92,7 kW).
La Indian Challenger Elite 2025 sviluppa una coppia massima di 181,4 Nm (ovvero 18,5 mkg) grazie al suo motore Bicilindrico a V di 60° - 4 tempi.
La Indian Challenger Elite 2025 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore da 130/60 R19 e uno posteriore da 180/60 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Indian è di 672 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di bassa statura e per i principianti.
Sì! Questa Challenger Elite è dotata di una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 392 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è equipaggiata questa Challenger Elite. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Indian Challenger Elite del 2025 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Indian Challenger Elite del 2025 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Indian Challenger Elite del 2025 è compatibile con la patente A1.
No, questa Indian è progettata esclusivamente per l'uso su pista e non è omologata per la strada.
La Indian Challenger Elite del 2025 pesa 392 kg a pieno carico (376 kg a secco).
La Indian Challenger Elite 2025 è venduta al prezzo di 45.390 €.