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Honda VFR800 RC 46 1999

Scheda Tecnica

Sport Touring
  • In breve
La Honda VFR800 RC 46 del 1999, nella categoria Sport-GT, è equipaggiata con un motore 4 cilindri a L di 90° - 4 tempi, che sviluppa 106 CV (78 kW), per un peso a pieno carico di 237 kg (210 kg a secco).
L'altezza della sella di 805 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 781 cm³ è disponibile al prezzo di 10.517 €.
  • Motore

Cilindrata

781 cc

Tipo di motore

4 cilindri a L di 90° - 4 tempi

Potenza massima

106 CV (78 kW) a 10500 giri/min

Coppia massima

78,5 Nm (8 mkg) a 8500 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,24 kg/CV
3,04 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,02 kg/Nm
29,63 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione PGM-FI

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2 - Cascata di ingranaggi

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

237 kg

Peso a secco

210 kg

Tipo di telaio

doppio trave in alluminio

Altezza sella

805 mm

Lunghezza

2095 mm

Larghezza

735 mm

Passo

1440 mm

Altezza minima

1190 mm

Capacità serbatoio

21 L

  • Avant-treno

Forcella

teleidraulico Ø 41 mm, corsa: 109 mm

Freni

2 dischi Ø 296 mm, pinza a 3 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Pro-Arm monobraccio oscillante monoammortizzatore, escursione: 120 mm

Freni

1 disco Ø 256 mm, pinza a 3 pistoncini

Pneumatico posteriore

180/55 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

Sport-GT di cilindrata simile del 1999

Sport-GT di potenza simile del 1999

ZZR600

1999

100 cv

916 ST4

1999

105 CV

Sprint 955 ST

1999

108 cv
  • Prezzo di vendita

10 517 €

  • Domande frequenti
Il 4 cilindri a L di 90° - 4 tempi di questa Honda VFR800 RC 46 1999 sviluppa 106 CV (78 kW).
La Honda VFR800 RC 46 1999 sviluppa una coppia massima di 78,5 Nm (ovvero 8 mkg) grazie al suo 4 cilindri a L di 90° - 4 tempi.
La Honda VFR800 RC 46 1999 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 180/55 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Honda è di 805 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VFR800 RC 46 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 237 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VFR800 RC 46. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda VFR800 RC 46 del 1999 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda VFR800 RC 46 del 1999 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda VFR800 RC 46 del 1999 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda VFR800 RC 46 del 1999 pesa 237 kg a pieno carico (210 kg a secco).
La Honda VFR800 RC 46 del 1999 è venduta al prezzo di 10.517 €.