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Honda VFR800 F Interceptor 2019

Scheda Tecnica

Sport Touring
  • In breve
La Honda VFR800 F Interceptor modello 2019, nella categoria Sport-GT, è equipaggiata con un motore 4 cilindri a L di 90° - 4 tempi, che sviluppa 107 CV (78,7 kW), per un peso a pieno carico di 243 kg.

Questa moto ha una cilindrata di 781 cm³.
Non disponiamo di informazioni riguardanti il prezzo di questa Honda.
  • Motore

Cilindrata

781 cc

Tipo di motore

4 cilindri a L di 90° - 4 tempi

Potenza massima

107 CV (78,7 kW) a 10250 giri/min

Coppia massima

77,5 Nm (7,9 mkg) a 8500 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,27 kg/CV
3,09 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,14 kg/Nm
30,76 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione PGM-FI

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2 - Variabile

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

243 kg

Tipo di telaio

doppio trave in alluminio

Altezza sella

regolabile tra 789 e 809 mm

Lunghezza

2134 mm

Larghezza

748 mm

Passo

1460 mm

Altezza minima

1203 mm

Capacità serbatoio

21,5 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 43 mm, escursione: 108 mm

Freni

2 dischi Ø 310 mm, fissaggio radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Pro-Arm monobraccio oscillante monoammortizzatore, escursione: 120 mm

Freni

1 disco Ø 256 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

180/55 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

Sport-GT di cilindrata simile del 2019

VFR800 F

2019

781 cc

F 800 GT

2019

798 cc

Sport-GT di potenza simile del 2019

VFR800 F

2019

107 cv

SuperSport S

2019

113 cv

SuperSport

2019

113 cv
  • Domande frequenti
Il 4 cilindri a L di 90° - 4 tempi di questa Honda VFR800 F Interceptor 2019 sviluppa 107 CV (78,7 kW).
La Honda VFR800 F Interceptor 2019 sviluppa una coppia massima di 77,5 Nm (ovvero 7,9 mkg) grazie al suo 4 cilindri a L di 90° - 4 tempi.
La Honda VFR800 F Interceptor 2019 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 180/55 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è regolabile tra 789 e 809 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VFR800 F Interceptor è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 243 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VFR800 F Interceptor. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda VFR800 F Interceptor del 2019 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda VFR800 F Interceptor del 2019 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda VFR800 F Interceptor del 2019 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda VFR800 F Interceptor del 2019 pesa 243 kg a pieno carico.
La Honda VFR800 F Interceptor 2019 è venduta al prezzo di €.