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Honda VFR 750 F RC 36 II 1995

Scheda Tecnica

Sport Touring
  • In breve
La Honda VFR 750 F RC 36 II del 1995, nella categoria Sport-GT, è equipaggiata con un motore 4 cilindri a V - 4 tempi, che sviluppa 100 CV (73,5 kW), per un peso a pieno carico di 236 kg (209 kg a secco).
L'altezza della sella di 800 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 748 cm³ è disponibile al prezzo di 10.286 €.
  • Motore

Cilindrata

748 cc

Tipo di motore

4 cilindri a V - 4 tempi

Potenza massima

100 CV (73,5 kW) a 10000 giri/min

Coppia massima

73,5 Nm (7,5 mkg) a 8000 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,36 kg/CV
3,21 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,21 kg/Nm
31,47 kg/mkg

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

236 kg

Peso a secco

209 kg

Tipo di telaio

perimetrale in fusione e tubi di alluminio

Altezza sella

800 mm

Lunghezza

2100 mm

Larghezza

720 mm

Passo

1470 mm

Altezza minima

1185 mm

Capacità serbatoio

21 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 41 mm, escursione: 130 mm

Freni

2 dischi Ø 296 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 120 mm

Freni

1 disco Ø 256 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

170/60 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

Sport-GT di cilindrata simile del 1995

K75S

1995

740 cc

GSX 750 F

1995

748 cc

Sport-GT di potenza simile del 1995

ZZR600

1995

100 cv

R 1100 RS

1995

90 CV

GSX 750 F

1995

100 cv
  • Prezzo di vendita

10 286 €

  • Domande frequenti
Il motore 4 cilindri a V - 4 tempi di questa Honda VFR 750 F RC 36 II 1995 sviluppa 100 CV (73,5 kW).
La Honda VFR 750 F RC 36 II 1995 sviluppa una coppia massima di 73,5 Nm (pari a 7,5 mkg) grazie al suo motore 4 cilindri a V - 4 tempi.
La Honda VFR 750 F RC 36 II 1995 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 170/60 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 800 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VFR 750 F RC 36 II è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 236 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VFR 750 F RC 36 II. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda VFR 750 F RC 36 II del 1995 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda VFR 750 F RC 36 II del 1995 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda VFR 750 F RC 36 II del 1995 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda VFR 750 F RC 36 II del 1995 pesa 236 kg a pieno carico (209 kg a secco).
La Honda VFR 750 F RC 36 II 1995 è venduta al prezzo di 10.286 €.