Honda GL1800 Gold Wing F6B 2014

Scheda Tecnica

La Honda GL1800 Gold Wing F6B modello 2014, nella categoria Turismo & Gran Turismo, è equipaggiata con un motore 6 cilindri boxer - 4 tempi, che sviluppa 118 CV (86,8 kW) e offre una coppia generosa di 166,7 Nm (17 mkg), per un peso a pieno carico di 384 kg.
Con un serbatoio da 25 litri, l'autonomia è eccellente.
L'altezza della sella di 725 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura minuta.

Questa moto di 1832 cm³ è disponibile al prezzo di 24.199 €.

Cilindrata

1832 cc

Tipo di motore

6 cilindri boxer a 4 tempi

Potenza massima

118 CV (86,8 kW) a 5500 giri/min

Coppia massima

166,7 Nm (17 kgm) a 4000 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,25 kg/CV
4,42 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,30 kg/Nm
22,59 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione PGM-FI Ø 40 mm

Valvole/cilindro

2

Albero a camme

2

Peso in ordine di marcia

384 kg

Tipo di telaio

Doppio trave in alluminio, tipo Diamante

Altezza sella

725 mm

Lunghezza

2605 mm

Larghezza

945 mm

Passo

1690 mm

Altezza minima

1455 mm

Capacità serbatoio

25 L

Forcella

Teleidraulica Ø 45 mm, corsa: 122 mm

Freni

2 dischi Ø 296 mm, pinza a 3 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/70 R18

Ammortizzatore

monoammortizzatore Pro-Arm monoammortizzatore Pro-link, escursione: 105 mm

Freni

1 disco Ø 316 mm, pinza 3 pistoni

Pneumatico posteriore

180/60 R17

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cardano

Patente richiesta

Patente A

Turismo & GT di cilindrata simile del 2014

Turismo & GT di potenza simile del 2014

24 199 €

Il 6 cilindri boxer - 4 tempi di questa Honda GL1800 Gold Wing F6B 2014 sviluppa 118 CV (86,8 kW).
La Honda GL1800 Gold Wing F6B 2014 sviluppa una coppia massima di 166,7 Nm (ovvero 17 mkg) grazie al suo 6 cilindri boxer - 4 tempi.
La Honda GL1800 Gold Wing F6B 2014 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/70 R18 e uno pneumatico posteriore 180/60 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Honda è di 725 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa GL1800 Gold Wing F6B è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 384 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa GL1800 Gold Wing F6B. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda GL1800 Gold Wing F6B del 2014 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda GL1800 Gold Wing F6B del 2014 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda GL1800 Gold Wing F6B del 2014 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda GL1800 Gold Wing F6B del 2014 pesa 384 kg a pieno carico.
La Honda GL1800 Gold Wing F6B 2014 è venduta al prezzo di 24.199 €.