Honda GL1800 Gold Wing 2012

Scheda Tecnica

La Honda GL1800 Gold Wing modello 2012, nella categoria Turismo & Gran Turismo, è equipaggiata con un motore 6 cilindri boxer a 4 tempi, che sviluppa 118 CV (86,8 kW) e offre una coppia generosa di 166,7 Nm (17 kgm), per un peso a pieno carico di 405 kg (363 kg a secco).
Con un serbatoio da 25 litri, l'autonomia è eccellente.
L'altezza della sella di 740 mm la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 1832 cm³ è disponibile al prezzo di 29.390 €.

Cilindrata

1832 cc

Tipo di motore

6 cilindri boxer a 4 tempi

Potenza massima

118 CV (86,8 kW) a 5500 giri/min

Coppia massima

166,7 Nm (17 kgm) a 4000 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,43 kg/CV
4,67 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,43 kg/Nm
23,82 kg/CV

Alimentazione

Iniezione PGM-FI

Valvole/cilindro

2

Albero a camme

2

Peso in ordine di marcia

405 kg

Peso a secco

363 kg

Tipo di telaio

Doppio trave in alluminio, tipo Diamante

Altezza sella

740 mm

Lunghezza

2633 mm

Larghezza

947 mm

Passo

1692 mm

Altezza minima

1454 mm

Capacità serbatoio

25 L

Forcella

forcella teleidraulica Ø 45 mm, escursione: 140 mm

Freni

2 dischi Ø 296 mm, pinza a 3 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/70 R18

Ammortizzatore

monoammortizzatore Pro-Arm monoammortizzatore Pro-link, escursione: 105 mm

Freni

1 disco Ø 316 mm, pinza 3 pistoni

Pneumatico posteriore

180/60 R17

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale + retromarcia elettrica

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cardano

Patente richiesta

Patente A

Turismo & GT di cilindrata simile del 2012

Turismo & GT di potenza simile del 2012

29 390 €

Il 6 cilindri boxer a 4 tempi di questa Honda GL1800 Gold Wing 2012 sviluppa 118 CV (86,8 kW).
La Honda GL1800 Gold Wing 2012 sviluppa una coppia massima di 166,7 Nm (ovvero 17 kgm) grazie al suo 6 cilindri boxer a 4 tempi.
La Honda GL1800 Gold Wing 2012 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/70 R18 e uno posteriore 180/60 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 740 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa GL1800 Gold Wing è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 405 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa GL1800 Gold Wing. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda GL1800 Gold Wing del 2012 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda GL1800 Gold Wing del 2012 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda GL1800 Gold Wing del 2012 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda GL1800 Gold Wing del 2012 pesa 405 kg a pieno carico (363 kg a secco).
La Honda GL1800 Gold Wing 2012 è venduta al prezzo di 29.390 €.