Honda CTX700 N 2014

Scheda Tecnica

La Honda CTX700 N del 2014, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico in linea a 4 tempi, che sviluppa 50 CV (36,8 kW).
L'altezza della sella di 720 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Questa moto di 670 cm³ è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.
Non disponiamo di informazioni riguardanti il prezzo di questa Honda.

Cilindrata

670 cc

Tipo di motore

Bicilindrico in linea - 4 tempi

Potenza massima

50 CV (36,8 kW)

Alimentazione

Iniezione Ø 36 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Tipo di telaio

telaio Diamond in acciaio

Altezza sella

720 mm

Passo

1529 mm

Capacità serbatoio

12 L

Forcella

forcella idraulica Ø 41 mm, escursione: 107 mm

Freni

1 disco Ø 320 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore Pro-link, escursione: 109 mm

Freni

1 disco Ø 240 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

160/60 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2014

Custom di potenza simile del 2014

Il Bicilindrico in linea a 4 tempi di questa Honda CTX700 N 2014 sviluppa 50 CV (36,8 kW).
La Honda CTX700 N 2014 sviluppa una coppia massima di Nm (pari a mkg) grazie al suo Bicilindrico in linea a 4 tempi.
La Honda CTX700 N 2014 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 160/60 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 720 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per principianti.
Sì! Questa CTX700 N è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CTX700 N. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CTX700 N del 2014 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CTX700 N del 2014 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CTX700 N del 2014 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CTX700 N del 2014 pesa .
La Honda CTX700 N 2014 è venduta al prezzo di €.