Honda CMX1100 Touring DCT 2025

Scheda Tecnica

La Honda CMX1100 Touring DCT modello 2025, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico parallelo - 4 tempi, che sviluppa 88,4 CV (65 kW), per un peso a pieno carico di 250 kg.
Grazie al suo cambio automatico, questa moto privilegia il comfort di guida, specialmente in uso urbano.
L'altezza della sella di 710 mm la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 1084 cm³ è disponibile al prezzo di 12.699 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1084 cc

Tipo di motore

Bicilindrico parallelo - 4 tempi

Potenza massima

88,4 CV (65 kW) a 7000 giri/min

Coppia massima

98,1 Nm (10 mkg) a 4750 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,83 kg/CV
3,85 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,55 kg/Nm
25 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Emissioni CO²

123 g/km

Peso in ordine di marcia

250 kg

Tipo di telaio

telaio doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

710 mm

Lunghezza

2240 mm

Larghezza

845 mm

Passo

1520 mm

Altezza minima

1180 mm

Capacità serbatoio

13,6 L

Forcella

teleidraulica Ø 43 mm
Regolazione: precarico

Freni

1 disco Ø 330 mm, fissaggio radiale, pinza 4 pistoni

Pneumatico anteriore

130/70 R18

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali
Regolazione: precarico

Freni

1 disco Ø 256 mm, pinza monogetto

Pneumatico posteriore

180/65 R16

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

robotizzata - doppia frizione

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2025

Custom di potenza simile del 2025

12 699 €

Il Bicilindrico parallelo - 4 tempi di questa Honda CMX1100 Touring DCT 2025 sviluppa 88,4 CV (65 kW).
La Honda CMX1100 Touring DCT 2025 sviluppa una coppia massima di 98,1 Nm (pari a 10 mkg) grazie al suo motore Bicilindrico parallelo - 4 tempi.
La Honda CMX1100 Touring DCT 2025 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/70 R18 e uno posteriore 180/65 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Honda è di 710 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per i piloti di piccola statura e per i principianti.
Sì! Questa CMX1100 Touring DCT è dotata di retromarcia, che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 250 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CMX1100 Touring DCT. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CMX1100 Touring DCT del 2025 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CMX1100 Touring DCT del 2025 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CMX1100 Touring DCT del 2025 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CMX1100 Touring DCT del 2025 pesa 250 kg a pieno carico.
La Honda CMX1100 Touring DCT 2025 è venduta al prezzo di 12.699 €.