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Honda CBR600F 1996

Scheda Tecnica

Sportiva
  • In breve
La Honda CBR600F anno 1996, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 100 CV (73,5 kW), per un peso a pieno carico di 210 kg (185 kg a secco).

Questa moto di 599 cm³ è disponibile al prezzo di 8.700 €.
  • Motore

Cilindrata

599 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

100 CV (73,5 kW) a 12000 giri/min

Coppia massima

61,8 Nm (6,3 mkg) a 10500 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,10 kg/CV
2,86 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,40 kg/Nm
33,33 kg/mkg

Alimentazione

4 carburatori Ø 36 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

210 kg

Peso a secco

185 kg

Tipo di telaio

telaio tubolare in acciaio tipo Diamante, cradle anteriore interrotto

Altezza sella

810 mm

Capacità serbatoio

17 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 41 mm, escursione: 130 mm

Freni

2 dischi Ø 296 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

monoammortizzatore, corsa: 110 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

160/60 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

Sportive di cilindrata simile del 1996

ZX-6R

1996

599 cc

YZF 600 R Thundercat

1996

599 cc

Sportive di potenza simile del 1996

ZX-6R

1996

105 CV

YZF 600 R Thundercat

1996

94 CV

Daytona 900

1996

100 cv

916

1996

109 CV

748

1996

97 cv
  • Prezzo di vendita

8 700 €

  • Domande frequenti
Il motore 4 cilindri in linea - 4 tempi di questa Honda CBR600F 1996 sviluppa 100 CV (73,5 kW).
La Honda CBR600F 1996 sviluppa una coppia massima di 61,8 Nm (ovvero 6,3 mkg) grazie al suo motore 4 cilindri in linea - 4 tempi.
La Honda CBR600F 1996 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 160/60 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 810 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa CBR600F è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 210 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CBR600F. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CBR600F del 1996 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CBR600F del 1996 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CBR600F del 1996 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CBR600F del 1996 pesa 210 kg a pieno carico (185 kg a secco).
La Honda CBR600F 1996 è venduta al prezzo di 8.700 €.