Honda CB500X 2014

Scheda Tecnica

La Honda CB500X del 2014, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Bicilindrico in linea - 4 tempi, che sviluppa 48 CV (35,3 kW), per un peso a pieno carico di 195 kg.

Questa moto di 471 cm³ è disponibile al prezzo di 6.099 €.

Cilindrata

471 cc

Tipo di motore

Bicilindrico in linea - 4 tempi

Potenza massima

48 CV (35,3 kW) a 8500 giri/min

Coppia massima

43,1 Nm (4,4 mkg) a 7000 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,06 kg/CV
5,52 kg/kW

Rapporto peso/coppia

4,52 kg/Nm
44,32 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Peso in ordine di marcia

195 kg

Tipo di telaio

in acciaio di tipo Diamante

Altezza sella

810 mm

Lunghezza

2095 mm

Larghezza

830 mm

Passo

1421 mm

Altezza minima

1290 mm

Capacità serbatoio

17,3 L

Forcella

forcella teleidraulica Ø 41 mm, escursione: 140 mm

Freni

1 disco Ø 320 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 118 mm

Freni

1 disco Ø 240 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

160/60 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Trail di cilindrata simile del 2014

Trail di potenza simile del 2014

6 099 €

Il Bicilindrico in linea - 4 tempi di questa Honda CB500X 2014 sviluppa 48 CV (35,3 kW).
La Honda CB500X 2014 sviluppa una coppia massima di 43,1 Nm (ovvero 4,4 mkg) grazie al suo Bicilindrico in linea - 4 tempi.
La Honda CB500X 2014 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore 160/60 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 810 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa CB500X è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 195 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CB500X. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CB500X del 2014 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CB500X del 2014 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CB500X del 2014 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CB500X del 2014 pesa 195 kg a pieno carico.
La Honda CB500X 2014 è venduta al prezzo di 6.099 €.