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Honda CB125R 2010

Scheda Tecnica

Sportiva
  • In breve
La Honda CB125R del 2010, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore Monocilindrico - 4 tempi, che sviluppa 13 CV (9,6 kW) e offre una coppia di 10,8 Nm (1,1 mkg), per un peso a pieno carico di 127 kg (119 kg a secco).
L'altezza della sella di 776 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura più contenuta.

Questa moto di 124,7 cm³ è disponibile al prezzo di 3.390 € ed è accessibile già con la patente A1.
  • Motore

Cilindrata

124,7 cc

Tipo di motore

Monocilindrico - 4 tempi

Potenza massima

13 CV (9,6 kW) a 10000 giri/min

Coppia massima

10,8 Nm (1,1 mkg) a 8250 giri/min

Rapporto peso/potenza

9,77 kg/CV
13,23 kg/kW

Rapporto peso/coppia

11,76 kg/Nm
115,45 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

2

Albero a camme

1

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

127 kg

Peso a secco

119 kg

Tipo di telaio

doppia trave in acciaio

Altezza sella

776 mm

Lunghezza

1920 mm

Larghezza

675 mm

Passo

1294 mm

Altezza minima

1070 mm

Capacità serbatoio

10 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 31 mm, corsa: 109 mm

Freni

1 disco Ø 276 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

80/90 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 120 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

100/80 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2
Patente A1

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15 CV

R125

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15 CV
  • Prezzo di vendita

3 390 €

  • Domande frequenti
Il motore Monocilindrico - 4 tempi di questa Honda CB125R 2010 sviluppa 13 CV (9,6 kW).
La Honda CB125R 2010 sviluppa una coppia massima di 10,8 Nm (ovvero 1,1 mkg) grazie al suo motore Monocilindrico - 4 tempi.
La Honda CB125R 2010 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 80/90 R17 e uno posteriore 100/80 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 776 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di piccola statura e per i principianti.
Sì! Questa CB125R è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 127 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CB125R. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CB125R del 2010 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CB125R del 2010 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CB125R del 2010 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CB125R del 2010 pesa 127 kg a pieno carico (119 kg a secco).
La Honda CB125R 2010 è venduta al prezzo di 3.390 €.