Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2012

Scheda Tecnica

La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom del 2012, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi, che sviluppa 76 CV (55,9 kW) e offre una coppia di 122,6 Nm (12,5 mkg), per un peso in ordine di marcia di 310 kg (295 kg a secco).
L'altezza della sella di 710 mm la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 1584 cm³ è disponibile al prezzo di 14.990 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1584 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi

Potenza massima

76 CV (55,9 kW) a 5350 giri/min

Coppia massima

122,6 Nm (12,5 mkg) a 3100 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,08 kg/CV
5,55 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,53 kg/Nm
24,8 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

2

Peso in ordine di marcia

310 kg

Peso a secco

295 kg

Tipo di telaio

Telaio doppia culla in acciaio

Altezza sella

710 mm

Lunghezza

2345 mm

Larghezza

921 mm

Passo

1625 mm

Altezza minima

1194 mm

Capacità serbatoio

18,8 L

Forcella

forcella telescopica Ø 49 mm, escursione: 127 mm

Freni

1 disco Ø 292 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

100/90 R19

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali, escursione: 104 mm

Freni

1 disco Ø 292 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico posteriore

160/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2012

Custom di potenza simile del 2012

14 990 €

Il Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi di questa Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2012 sviluppa 76 CV (55,9 kW).
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2012 sviluppa una coppia massima di 122,6 Nm (ovvero 12,5 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi.
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2012 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 100/90 R19 e uno pneumatico posteriore 160/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Harley-Davidson è di 710 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa Dyna Super Glide Custom è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso in ordine di marcia di 310 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Dyna Super Glide Custom. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom del 2012 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom del 2012 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom del 2012 è compatibile con la patente A1.
No, questa Harley-Davidson è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom del 2012 pesa 310 kg a pieno carico (295 kg a secco).
La Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom 2012 è venduta al prezzo di 14.990 €.