Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011

Scheda Tecnica

La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic millésime 2011, dans la catégorie Routière & GT, est équipée d’un moteur Bicylindre en V à 45° - 4 temps, développant 96 CV (70,6 kW) et offrant un couple de 148,1 Nm (15,1 mkg), pour un poids en ordre de marche de 419 kg (402 kg à sec).
L'altezza della sella di 756 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Cette moto de 1803 cm³ est disponible au prix de 37 000 €.

Cilindrata

1803 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi

Potenza massima

96 CV (70,6 kW)

Coppia massima

148,1 Nm (15,1 mkg) a 3500 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,37 kg/CV
5,94 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,83 kg/Nm
27,75 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

2

Peso in ordine di marcia

419 kg

Peso a secco

402 kg

Tipo di telaio

Telaio doppia culla in acciaio

Altezza sella

756 mm

Lunghezza

2495 mm

Passo

1613 mm

Capacità serbatoio

22,7 L

Forcella

forcella telescopica Ø 43 mm, escursione: 117 mm

Freni

2 dischi Ø 300 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/80 R17

Ammortizzatore

2 ammortizzatori laterali pneumatici, corsa: 76 mm

Freni

1 disco Ø 300 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico posteriore

180/65 R16

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A

Turismo & GT di cilindrata simile del 2011

Turismo & GT di potenza simile del 2011

37 000 €

Le Bicylindre en V à 45° - 4 temps de cette Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 développe 96 CV (70,6 kW).
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 développe un couple maximal de 148,1 Nm (soit 15,1 mkg) grâce à son Bicylindre en V à 45° - 4 temps.
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 est équipée d'un pneu avant en 130/80 R17 et d'un pneu arrière en 180/65 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Harley-Davidson è di 756 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura contenuta e per i principianti.
Sì! Questa CVO Electra Glide Ultra Classic è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 419 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CVO Electra Glide Ultra Classic. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Oui ! La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 est compatible avec le permis A1.
No, questa Harley-Davidson è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 pèse 419 kg tous pleins faits (402 kg à sec).
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 est vendue au prix de 37 000 €.