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Indian Chief BOMBER 2010

Scheda Tecnica

Custom
  • In breve
La Indian Chief BOMBER del 2010, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi, che sviluppa 71 CV (52,2 kW) e offre una coppia di 135,3 Nm (13,8 mkg), per un peso in ordine di marcia di 375 kg (342 kg a secco).
L'altezza della sella di 708 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura minuta.

Questa moto di 1720,6 cm³ è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.
Non disponiamo di informazioni riguardanti il prezzo di questa Indian.
  • Motore

Cilindrata

1720,6 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi

Potenza massima

71 CV (52,2 kW) a 4500 giri/min

Coppia massima

135,3 Nm (13,8 mkg) a 2400 giri/min

Rapporto peso/potenza

5,28 kg/CV
7,18 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,77 kg/Nm
27,17 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

375 kg

Peso a secco

342 kg

Tipo di telaio

telaio monotrave tubolare in acciaio

Altezza sella

708 mm

Lunghezza

2553 mm

Larghezza

1029 mm

Passo

1737 mm

Altezza minima

1282 mm

Capacità serbatoio

21 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica Ø 41 mm, corsa: 108 mm

Freni

2 dischi Ø 292 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/90 R16

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 73 mm

Freni

1 disco Ø 292 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

150/90 R16

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2010

VN1700 Classic

2010

1700 cc

Chief Dark Horse

2010

1720,6 cc

Chief Vintage

2010

1720,6 cc

Chief Classic

2010

1720,6 cc

Custom di potenza simile del 2010

XVS 1300 A Tour Classic

2010

73 cv

XVS 1300 A Midnight Star

2010

73 cv

Sportster 1200 Custom

2010

75 cv

VN1700 Classic

2010

74 cv

Softail Heritage Classic

2010

70 CV

Softail Fat Boy

2010

73 cv

Softail Cross Bones

2010

71 cv

Rocker

2010

73 cv

Intruder M 1500

2010

80 CV

Fat Boy Special

2010

71 cv

Dyna Wide Glide

2010

71 cv

Dyna Super Glide Custom

2010

76 cv

Dyna Street Bob

2010

73 cv

Dyna Fat Bob

2010

76 cv

Chief Dark Horse

2010

71 cv

Chief Vintage

2010

71 cv

Chief Classic

2010

71 cv

California Classic 1100

2010

73 cv

California 1100 Vintage

2010

73 cv

Bellagio 940

2010

75 cv
  • Domande frequenti
Il Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi di questa Indian Chief BOMBER 2010 sviluppa 71 CV (52,2 kW).
La Indian Chief BOMBER 2010 sviluppa una coppia massima di 135,3 Nm (ovvero 13,8 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V di 45° - 4 tempi.
La Indian Chief BOMBER 2010 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/90 R16 e uno pneumatico posteriore 150/90 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Indian è di 708 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di piccola statura e per i principianti.
Sì! Questa Chief BOMBER è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 375 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Chief BOMBER. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Indian Chief BOMBER del 2010 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Indian Chief BOMBER del 2010 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Indian Chief BOMBER del 2010 è compatibile con la patente A1.
No, questa Indian è progettata esclusivamente per l'uso su pista e non è omologata per la strada.
La Indian Chief BOMBER del 2010 pesa 375 kg a pieno carico (342 kg a secco).
La Indian Chief BOMBER 2010 è venduta al prezzo di €.