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BMW S 1000 RR 2010

Scheda Tecnica

Sportiva
  • In breve
La BMW S 1000 RR modello 2010, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 193 CV (142 kW) e offre una coppia di 111,8 Nm (11,4 mkg), per un peso a pieno carico di 204 kg (183 kg a secco).

Questa moto di 999 cm³ è disponibile al prezzo di 15.900 €.
  • Motore

Cilindrata

999 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

193 CV (142 kW) a 13000 giri/min

Coppia massima

111,8 Nm (11,4 mkg) a 9750 giri/min

Rapporto peso/potenza

1,06 kg/CV
1,44 kg/kW

Rapporto peso/coppia

1,82 kg/Nm
17,89 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 48 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

204 kg

Peso a secco

183 kg

Tipo di telaio

doppio trave in alluminio

Altezza sella

820 mm

Lunghezza

2056 mm

Larghezza

826 mm

Passo

1432 mm

Capacità serbatoio

17,5 L

  • Avant-treno

Forcella

teleidraulica rovesciata Ø 46 mm, corsa: 120 mm

Freni

2 dischi Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 130 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

190/55 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

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  • Prezzo di vendita

15 900 €

  • Domande frequenti
Il 4 cilindri in linea - 4 tempi di questa BMW S 1000 RR 2010 sviluppa 193 CV (142 kW).
La BMW S 1000 RR 2010 sviluppa una coppia massima di 111,8 Nm (ovvero 11,4 mkg) grazie al suo 4 cilindri in linea - 4 tempi.
La BMW S 1000 RR 2010 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore da 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore da 190/55 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa BMW è di 820 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa S 1000 RR è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 204 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui questa S 1000 RR è dotata. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La BMW S 1000 RR del 2010 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa BMW S 1000 RR del 2010 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa BMW S 1000 RR del 2010 è compatibile con la patente A1.
No, questa BMW è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La BMW S 1000 RR del 2010 pesa 204 kg a pieno carico (183 kg a secco).
La BMW S 1000 RR 2010 è venduta al prezzo di 15.900 €.