BMW R 18 Classic 2021

Scheda Tecnica

La BMW R 18 Classic dell'anno 2021, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico boxer a 4 tempi, che sviluppa 91 CV (66,9 kW) e offre una coppia di 157,9 Nm (16,1 mkg), per un peso a pieno carico di 365 kg.
L'altezza della sella di 710 mm la rende accessibile ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 1802 cm³ è disponibile al prezzo di 25.450 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1802 cc

Tipo di motore

Bicilindrico boxer - 4 tempi

Potenza massima

91 CV (66,9 kW) a 4750 giri/min

Coppia massima

157,9 Nm (16,1 mkg) a 3000 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,01 kg/CV
5,46 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,31 kg/Nm
22,67 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 48 mm

Valvole/cilindro

4

Emissioni CO²

129 g/km

Peso in ordine di marcia

365 kg

Tipo di telaio

telaio doppia culla in tubi d'acciaio

Altezza sella

710 mm

Lunghezza

2440 mm

Larghezza

964 mm

Passo

1731 mm

Altezza minima

1397 mm

Capacità serbatoio

16 L

Forcella

forcella telescopica Ø 49 mm, escursione: 120 mm

Freni

2 dischi Ø 300 mm, fissaggio radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/90 R16

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 90 mm

Freni

1 disco Ø 300 mm, pinza monopinzone

Pneumatico posteriore

180/65 R16

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cardano

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2021

Custom di potenza simile del 2021

25 450 €

Il Bicilindrico boxer a 4 tempi di questa BMW R 18 Classic 2021 sviluppa 91 CV (66,9 kW).
La BMW R 18 Classic 2021 sviluppa una coppia massima di 157,9 Nm (ovvero 16,1 mkg) grazie al suo Bicilindrico boxer a 4 tempi.
La BMW R 18 Classic 2021 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/90 R16 e uno pneumatico posteriore 180/65 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa BMW è di 710 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa R 18 Classic è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 365 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa R 18 Classic. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La BMW R 18 Classic del 2021 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa BMW R 18 Classic del 2021 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa BMW R 18 Classic del 2021 è compatibile con la patente A1.
No, questa BMW è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La BMW R 18 Classic del 2021 pesa 365 kg a pieno carico.
La BMW R 18 Classic 2021 è venduta al prezzo di 25.450 €.