BMW R 1200 GS Adventure 2006

Scheda Tecnica

La BMW R 1200 GS Adventure del 2006, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Bicilindrico boxer a 4 tempi, che sviluppa 100 CV (73,5 kW) e offre una coppia di 112,8 Nm (11,5 mkg), per un peso a pieno carico di 256 kg (223 kg a secco).
Il suo serbatoio da 33 litri le conferisce un'autonomia notevole!

Questa moto di 1170 cm³ è disponibile al prezzo di 14.300 €.

Cilindrata

1170 cc

Tipo di motore

Bicilindrico boxer - 4 tempi

Potenza massima

100 CV (73,5 kW) a 7000 giri/min

Coppia massima

112,8 Nm (11,5 mkg) a 5500 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,56 kg/CV
3,48 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,27 kg/Nm
22,26 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1 per cilindro

Peso in ordine di marcia

256 kg

Peso a secco

223 kg

Tipo di telaio

telaio a traliccio in acciaio, motore portante, telaietto posteriore amovibile

Altezza sella

890 mm

Lunghezza

2250 mm

Larghezza

955 mm

Passo

1519 mm

Altezza minima

1470 mm

Capacità serbatoio

33 L

Forcella

Telelever Ø 41 mm, escursione: 210 mm

Freni

2 dischi Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

110/80 R19

Ammortizzatore

Monoammortizzatore e braccio Paralever, escursione: 220 mm

Freni

1 disco Ø 365 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

150/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cardano

Patente richiesta

Patente A

Trail di cilindrata simile del 2006

Trail di potenza simile del 2006

14 300 €

Il Bicilindrico boxer a 4 tempi di questa BMW R 1200 GS Adventure 2006 sviluppa 100 CV (73,5 kW).
La BMW R 1200 GS Adventure 2006 sviluppa una coppia massima di 112,8 Nm (ovvero 11,5 mkg) grazie al suo Bicilindrico boxer a 4 tempi.
La BMW R 1200 GS Adventure 2006 è equipaggiata con un pneumatico anteriore 110/80 R19 e un pneumatico posteriore 150/70 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa BMW è di 890 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa R 1200 GS Adventure è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 256 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa R 1200 GS Adventure. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La BMW R 1200 GS Adventure del 2006 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa BMW R 1200 GS Adventure del 2006 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa BMW R 1200 GS Adventure del 2006 è compatibile con la patente A1.
No, questa BMW è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La BMW R 1200 GS Adventure del 2006 pesa 256 kg a pieno carico (223 kg a secco).
La BMW R 1200 GS Adventure 2006 è venduta al prezzo di 14.300 €.