- In breve
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 modello 2022, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 123 CV (90,5 kW) e offre una coppia di 102 Nm (10,4 mkg), per un peso in ordine di marcia di 220 kg.
Questa moto di 931 cm³ è disponibile al prezzo di 17.000 €.
Questa moto di 931 cm³ è disponibile al prezzo di 17.000 €.
- Motore
Cilindrata
931 cc
Tipo di motore
3 cilindri in linea - 4 tempi
Potenza massima
123 CV (90,5 kW) a 10000 giri/min
Coppia massima
102 Nm (10,4 mkg) a 7000 giri/min
Rapporto peso/potenza
1,79 kg/CV
2,43 kg/kW
Rapporto peso/coppia
2,16 kg/Nm
21,15 kg/mkg
Alimentazione
Iniezione Ø 47 mm
Valvole/cilindro
4
Albero a camme
2
- Telaio
Peso in ordine di marcia
220 kg
Tipo di telaio
Telaio in acciaio a doppia culla
Altezza sella
regolabile tra 850 e 870 mm
Lunghezza
2270 mm
Larghezza
980 mm
Passo
1580 mm
Capacità serbatoio
20 L
- Avant-treno
Forcella
Forcella teleidraulica rovesciata Ø 50 mm, escursione: 220 mm
Freni
2 dischi Brembo Ø 320 mm, pinza 4 pistoncini
Pneumatico anteriore
90/90 R21
- Retrotreno
Ammortizzatore
monoammortizzatore, escursione: 210 mm
Freni
1 disco Ø 265 mm, pinza 2 pistoncini
Pneumatico posteriore
150/70 R18
- Trasmissione
Tipo di cambio
6 marce
Trasmissione
manuale
Quickshifter
di serie
Trasmissione finale
Catena
- Tipo di patente
Patente richiesta
Patente A
Trail di cilindrata simile del 2022
Trail di potenza simile del 2022
- Prezzo di vendita
17 000 €
- Domande frequenti
Qual è la potenza della MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 del 2022?
Il motore 3 cilindri in linea - 4 tempi di questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 sviluppa 123 CV (90,5 kW).
Qual è la coppia motrice della MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022?
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 sviluppa una coppia massima di 102 Nm (ovvero 10,4 mkg) grazie al suo motore 3 cilindri in linea - 4 tempi.
Quali sono le dimensioni dei pneumatici della MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022?
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 90/90 R21 e uno posteriore 150/70 R18.
Questa moto è adatta a me se sono di statura bassa?
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa MV Agusta è regolabile tra 850 e 870 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
C'è la retromarcia sulla MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022?
Sì! Questa Lucky Explorer Project 9.5 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 220 kg.
Cosa significa "DCT" nella trasmissione di questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5?
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Lucky Explorer Project 9.5. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 è compatibile con la limitazione per patente A2?
Sì! La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 del 2022 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Posso guidare questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 con la patente A2?
Sì, questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 del 2022 è compatibile con la patente A2.
Posso guidare questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 con la patente A1?
Sì, questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 del 2022 è compatibile con la patente A1.
Posso circolare su strada con la MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022?
No, questa MV Agusta è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
Qual è il peso della MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 del 2022?
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 del 2022 pesa 220 kg a pieno carico.
Quanto costa la MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022?
La MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 2022 è venduta al prezzo di 17.000 €.
Questa MV Agusta è dotata di un quickshifter?
Sì, questa MV Agusta Lucky Explorer Project 9.5 è equipaggiata di serie con uno shifter, per cambi marcia rapidi e senza frizione.