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MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 2022

Scheda Tecnica

Crossover
  • In breve
La MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 modello 2022, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Bicilindrico in linea a 4 tempi, che sviluppa 47,6 CV (35 kW), per un peso a pieno carico di 220 kg.

Questa moto di 554 cm³ è disponibile al prezzo di 9.000 €.
  • Motore

Cilindrata

554 cc

Tipo di motore

Bicilindrico in linea - 4 tempi

Potenza massima

47,6 CV (35 kW) a 7500 giri/min

Coppia massima

50,9 Nm (5,19 mkg) a 5500 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,62 kg/CV
6,29 kg/kW

Rapporto peso/coppia

4,32 kg/Nm
42,39 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Emissioni CO²

87 g/km

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

220 kg

Tipo di telaio

Telaio a traliccio in acciaio

Altezza sella

860 mm

Lunghezza

2220 mm

Larghezza

915 mm

Passo

1505 mm

Capacità serbatoio

20 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 43 mm, escursione: 135 mm

Freni

2 dischi Brembo Ø 320 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

100/80 R19

  • Retrotreno

Ammortizzatore

monoammortizzatore

Freni

1 disco Ø 260 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

150/70 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Trail di cilindrata simile del 2022

Trail di potenza simile del 2022

CB500X

2022

48 CV

390 Adventure

2022

43 cv
  • Prezzo di vendita

9 000 €

  • Domande frequenti
Il Bicilindrico in linea a 4 tempi di questa MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 2022 sviluppa 47,6 CV (35 kW).
La MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 2022 sviluppa una coppia massima di 50,9 Nm (ovvero 5,19 mkg) grazie al suo Bicilindrico in linea a 4 tempi.
La MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 2022 è equipaggiata con un pneumatico anteriore 100/80 R19 e un pneumatico posteriore 150/70 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa MV Agusta è di 860 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa Lucky Explorer Project 5.5 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 220 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Lucky Explorer Project 5.5. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 del 2022 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 del 2022 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 del 2022 è compatibile con la patente A1.
No, questa MV Agusta è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 del 2022 pesa 220 kg a pieno carico.
La MV Agusta Lucky Explorer Project 5.5 2022 è venduta al prezzo di 9.000 €.