- In breve
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour millésime 2024, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur 4 cylindres en L à 90° - 4 temps, développant 170 CV (125 kW) et offrant un couple de 124,5 Nm (12,7 mkg), pour un poids en ordre de marche de 243 kg (218 kg à sec).
Cette moto de 1158 cm³ est disponible au prix de 27 790 €.
Cette moto de 1158 cm³ est disponible au prix de 27 790 €.
- Motore
Cilindrata
1158 cc
Tipo di motore
4 cilindri a L di 90° - 4 tempi
Potenza massima
170 CV (125 kW) a 10500 giri/min
Coppia massima
124,5 Nm (12,7 mkg) a 8750 giri/min
Rapporto peso/potenza
1,43 kg/CV
1,94 kg/kW
Rapporto peso/coppia
1,95 kg/Nm
19,13 kg/mkg
Alimentazione
Iniezione Ø 46 mm
Valvole/cilindro
4
Albero a camme
2
Emissioni CO²
162 g/km
- Telaio
Peso in ordine di marcia
243 kg
Peso a secco
218 kg
Tipo di telaio
monoscocca in alluminio
Altezza sella
regolabile tra 840 e 860 mm
Passo
1567 mm
Capacità serbatoio
22 L
- Avant-treno
Forcella
teleidraulica rovesciata Ø 50 mm, escursione: 170 mm
Freni
2 dischi Brembo Ø 330 mm, pinza 4 pistoncini
Pneumatico anteriore
120/70 R19
- Retrotreno
Ammortizzatore
monoammortizzatore, escursione: 180 mm
Freni
1 disco Ø 265 mm, pinza 2 pistoncini
Pneumatico posteriore
170/60 R17
- Trasmissione
Tipo di cambio
6 marce
Trasmissione
manuale
Quickshifter
di serie
Trasmissione finale
Catena
- Tipo di patente
Patente richiesta
Patente A
Trail di cilindrata simile del 2024
- Prezzo di vendita
27 790 €
- Domande frequenti
Quelle est la puissance de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour de 2024 ?
Le 4 cylindres en L à 90° - 4 temps de cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 développe 170 CV (125 kW).
Quel est le couple moteur de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ?
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 développe un couple maximal de 124,5 Nm (soit 12,7 mkg) grâce à son 4 cylindres en L à 90° - 4 temps.
Quelles sont les dimensions des pneus de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ?
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R19 et d'un pneu arrière en 170/60 R17.
Questa moto è adatta a me se sono di statura bassa?
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Ducati è regolabile tra 840 e 860 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Y a-t-il une marche arrière sur la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ?
Oui ! Cette Multistrada V4 S Grand Tour est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 243 kg.
Que signifie "DCT" dans la transmission de cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour ?
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette Multistrada V4 S Grand Tour est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 est compatible avec le bridage A2 ?
Oui ! La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour de 2024 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Je peux conduire cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 avec le permis A2 ?
Oui, cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour de 2024 est compatible avec le permis A2.
Je peux conduire cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 avec le permis A1 ?
Oui, cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour de 2024 est compatible avec le permis A1.
Je peux rouler sur la route avec la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ?
No, questa Ducati è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
Quel est le poids de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour de 2024 ?
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour de 2024 pèse 243 kg tous pleins faits (218 kg à sec).
Combien coûte la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ?
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 est vendue au prix de 27 790 €.
Questa Ducati è equipaggiata con un quickshifter?
Oui, cette Ducati Multistrada V4 S Grand Tour est équipée d'un shifter de série, pour des changements de vitesses rapides et sans embrayage.