Ducati DesertX Rally 2025

Scheda Tecnica

La Ducati DesertX Rally modello 2025, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a L di 90° - 4 tempi, che sviluppa 110 CV (80,9 kW).

Questa moto di 937 cm³ è disponibile al prezzo di 21.990 €.

Cilindrata

937 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V di 90° - 4 tempi

Potenza massima

110 CV (80,9 kW) a 9250 giri/min

Coppia massima

92,2 Nm (9,4 mkg) a 6500 giri/min

Alimentazione

iniezione Ø 53 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2 - Desmodromico

Emissioni CO²

133 g/km

Tipo di telaio

Telaio tubolare in acciaio a traliccio

Altezza sella

910 mm

Passo

1625 mm

Altezza minima

1425 mm

Capacità serbatoio

21 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 48 mm, escursione: 250 mm
Regolazione: precarico - compressione - estensione

Freni

2 dischi Brembo Ø 320 mm, attacco radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

90/90 R21

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 240 mm
Regolazione: precarico - compressione - estensione

Freni

1 disco Ø 265 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

150/70 R18

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

di serie

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Trail di cilindrata simile del 2025

Trail di potenza simile del 2025

21 990 €

Il Bicilindrico a L di 90° - 4 tempi di questa Ducati DesertX Rally 2025 sviluppa 110 CV (80,9 kW).
La Ducati DesertX Rally 2025 sviluppa una coppia massima di 92,2 Nm (pari a 9,4 mkg) grazie al suo Bicilindrico a L di 90° - 4 tempi.
La Ducati DesertX Rally 2025 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 90/90 R21 e uno pneumatico posteriore 150/70 R18.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Ducati è di 910 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per i piloti di statura minuta e per i principianti.
Sì! Questa DesertX Rally è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa DesertX Rally. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Ducati DesertX Rally del 2025 è limitabile in A2 per le patenti giovani.
Sì, questa Ducati DesertX Rally del 2025 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Ducati DesertX Rally del 2025 è compatibile con la patente A1.
No, questa Ducati è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Ducati DesertX Rally del 2025 pesa .
La Ducati DesertX Rally 2025 è venduta al prezzo di 21.990 €.
Sì, questa Ducati DesertX Rally è equipaggiata di serie con uno shifter, per cambi marcia rapidi e senza frizione.