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Honda VFR 750 F RC 24 1987

Scheda Tecnica

Sport Touring
  • In breve
La Honda VFR 750 F RC 24 del 1987, nella categoria Sport-GT, è equipaggiata con un motore 4 cilindri a V - 4 tempi, che sviluppa 100 CV (73,5 kW), per un peso a pieno carico di 222 kg (199 kg a secco).
L'altezza della sella di 780 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Questa moto di 748 cm³ è disponibile al prezzo di 6.600 €.
  • Motore

Cilindrata

748 cc

Tipo di motore

4 cilindri a V - 4 tempi

Potenza massima

100 CV (73,5 kW) a 10500 giri/min

Coppia massima

70,6 Nm (7,2 mkg) a 8500 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,22 kg/CV
3,02 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,14 kg/Nm
30,83 kg/mkg

Alimentazione

4 carburatori da 34 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

222 kg

Peso a secco

199 kg

Tipo di telaio

in fusione e tubi di alluminio

Altezza sella

780 mm

Lunghezza

2175 mm

Larghezza

730 mm

Passo

1480 mm

Altezza minima

1170 mm

Capacità serbatoio

20 L

  • Avant-treno

Forcella

teleidraulico Ø 37 mm , escursione: 140 mm

Freni

2 dischi Ø 276 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

110/90 R16

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 105 mm

Freni

1 disco Ø 256 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

130/80 R18

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

Sport-GT di cilindrata simile del 1987

K75S

1987

740 cc

CBX 750 F

1987

747 cc

Sport-GT di potenza simile del 1987

CBX 750 F

1987

93 cv
  • Prezzo di vendita

6 600 €

  • Domande frequenti
Il 4 cilindri a V - 4 tempi di questa Honda VFR 750 F RC 24 1987 sviluppa 100 CV (73,5 kW).
La Honda VFR 750 F RC 24 1987 sviluppa una coppia massima di 70,6 Nm (ovvero 7,2 mkg) grazie al suo 4 cilindri a V - 4 tempi.
La Honda VFR 750 F RC 24 1987 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 110/90 R16 e uno pneumatico posteriore 130/80 R18.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 780 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VFR 750 F RC 24 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 222 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VFR 750 F RC 24. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda VFR 750 F RC 24 del 1987 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda VFR 750 F RC 24 del 1987 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda VFR 750 F RC 24 del 1987 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda VFR 750 F RC 24 del 1987 pesa 222 kg a pieno carico (199 kg a secco).
La Honda VFR 750 F RC 24 1987 è venduta al prezzo di 6.600 €.