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Honda VTR SP-2 RC 51 2004

Scheda Tecnica

Sportiva
  • In breve
La Honda VTR SP-2 RC 51 del 2004, nella categoria Sportiva, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V - 4 tempi, che sviluppa 138 CV (101,5 kW) e offre una coppia di 100 Nm (10,2 mkg), per un peso in ordine di marcia di 217 kg (194 kg a secco).

Questa moto di 999 cm³ è disponibile al prezzo di 15.310 €.
  • Motore

Cilindrata

999 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V - 4 tempi

Potenza massima

138 CV (101,5 kW)

Coppia massima

100 Nm (10,2 mkg) a 8000 giri/min

Rapporto peso/potenza

1,57 kg/CV
2,14 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,17 kg/Nm
21,27 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

217 kg

Peso a secco

194 kg

Tipo di telaio

Doppio trave in alluminio

Altezza sella

820 mm

Lunghezza

2025 mm

Larghezza

725 mm

Passo

1420 mm

Altezza minima

1120 mm

Capacità serbatoio

18 L

  • Avant-treno

Forcella

Forcella teleidraulica rovesciata Ø 43 mm, escursione: 130 mm

Freni

2 dischi Ø 320 mm, pinza a 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 120 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

190/50 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A

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136 cv
  • Prezzo di vendita

15 310 €

  • Domande frequenti
Il Bicilindrico a V - 4 tempi di questa Honda VTR SP-2 RC 51 2004 sviluppa 138 CV (101,5 kW).
La Honda VTR SP-2 RC 51 2004 sviluppa una coppia massima di 100 Nm (ovvero 10,2 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V - 4 tempi.
La Honda VTR SP-2 RC 51 2004 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore 190/50 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Honda è di 820 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VTR SP-2 RC 51 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 217 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VTR SP-2 RC 51. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda VTR SP-2 RC 51 del 2004 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda VTR SP-2 RC 51 del 2004 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda VTR SP-2 RC 51 del 2004 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda VTR SP-2 RC 51 del 2004 pesa 217 kg a pieno carico (194 kg a secco).
La Honda VTR SP-2 RC 51 2004 è venduta al prezzo di 15.310 €.