Honda CBF Hornet 600 2009

Scheda Tecnica

La Honda CBF Hornet 600 del 2009, nella categoria Roadster, è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 102 CV (75 kW), per un peso a pieno carico di 198 kg (173 kg a secco).
L'altezza della sella di 800 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura ridotta.

Questa moto di 599 cm³ è disponibile al prezzo di 7.590 €.

Cilindrata

599 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

102 CV (75 kW) a 12000 giri/min

Coppia massima

62,3 Nm (6,35 mkg) a 10500 giri/min

Rapporto peso/potenza

1,94 kg/CV
2,64 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,18 kg/Nm
31,18 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 36 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Peso in ordine di marcia

198 kg

Peso a secco

173 kg

Tipo di telaio

MonoBackbone - in alluminio pressofuso a gravità

Altezza sella

800 mm

Lunghezza

2090 mm

Larghezza

740 mm

Passo

1435 mm

Altezza minima

1095 mm

Capacità serbatoio

19 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 41 mm regolabile, escursione: 120 mm

Freni

2 dischi Ø 296 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 128 mm

Freni

1 disco Ø 250 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

180/55 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Roadster di cilindrata simile del 2009

Roadster di potenza simile del 2009

7 590 €

Il 4 cilindri in linea - 4 tempi di questa Honda CBF Hornet 600 2009 sviluppa 102 CV (75 kW).
La Honda CBF Hornet 600 2009 sviluppa una coppia massima di 62,3 Nm (ovvero 6,35 mkg) grazie al suo 4 cilindri in linea - 4 tempi.
La Honda CBF Hornet 600 2009 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno pneumatico posteriore 180/55 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 800 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa CBF Hornet 600 è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso in ordine di marcia di 198 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CBF Hornet 600. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CBF Hornet 600 del 2009 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CBF Hornet 600 del 2009 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CBF Hornet 600 del 2009 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CBF Hornet 600 del 2009 pesa 198 kg a pieno carico (173 kg a secco).
La Honda CBF Hornet 600 2009 è venduta al prezzo di 7.590 €.