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Honda CRF250L 2014

Scheda Tecnica

Crossover
  • In breve
La Honda CRF250L del 2014, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore Monocilindrico - 4 tempi, che sviluppa 23 CV (16,9 kW), per un peso a pieno carico di 144 kg.

Questa moto di 249,4 cm³ è disponibile al prezzo di 4.299 €.
  • Motore

Cilindrata

249,4 cc

Tipo di motore

Monocilindrico - 4 tempi

Potenza massima

23 CV (16,9 kW) a 8500 giri/min

Coppia massima

21,6 Nm (2,2 mkg) a 7000 giri/min

Rapporto peso/potenza

6,26 kg/CV
8,52 kg/kW

Rapporto peso/coppia

6,67 kg/Nm
65,45 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 36 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

144 kg

Tipo di telaio

Doppia trave in acciaio con monoculla sdoppiata

Altezza sella

875 mm

Lunghezza

2195 mm

Larghezza

815 mm

Passo

1445 mm

Altezza minima

1195 mm

Capacità serbatoio

7,7 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 43 mm, escursione: 250 mm

Freni

1 disco Ø 256 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

3

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, corsa: 240 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

120/80 R18

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Trail di cilindrata simile del 2014

KLX250

2014

249 cc

Trail di potenza simile del 2014

XL125V Varadero

2014

15 CV

WR 125 R

2014

15 CV

WR 125 X

2014

15 CV

KLX250

2014

22 cv
  • Prezzo di vendita

4 299 €

  • Domande frequenti
Il Monocilindrico - 4 tempi di questa Honda CRF250L 2014 sviluppa 23 CV (16,9 kW).
La Honda CRF250L 2014 sviluppa una coppia massima di 21,6 Nm (ovvero 2,2 mkg) grazie al suo motore Monocilindrico - 4 tempi.
La Honda CRF250L 2014 è equipaggiata con un pneumatico anteriore da 3 e un pneumatico posteriore 120/80 R18.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 875 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa CRF250L è dotata di retromarcia, che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 144 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CRF250L. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CRF250L del 2014 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CRF250L del 2014 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CRF250L del 2014 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CRF250L del 2014 pesa 144 kg a pieno carico.
La Honda CRF250L 2014 è venduta al prezzo di 4.299 €.