Honda CB650R E-Clutch 2024

Scheda Tecnica

La Honda CB650R E-Clutch del modello 2024, nella categoria Roadster, è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 95,2 CV (70 kW), per un peso a pieno carico di 207 kg.
Grazie al suo cambio automatico, questa moto privilegia il comfort di guida, specialmente in uso urbano.

Questa moto di 649 cm³ è disponibile al prezzo di 9.199 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

649 cc

Tipo di motore

4 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

95,2 CV (70 kW) a 12000 giri/min

Coppia massima

63,7 Nm (6,5 mkg) a 9500 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,17 kg/CV
2,96 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,25 kg/Nm
31,85 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 32 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Emissioni CO²

113 g/km

Peso in ordine di marcia

207 kg

Tipo di telaio

in acciaio del tipo

Altezza sella

810 mm

Lunghezza

2120 mm

Larghezza

780 mm

Passo

1450 mm

Altezza minima

1075 mm

Capacità serbatoio

15,4 L

Forcella

forcella telescopica Ø 41 mm, corsa: 120 mm

Freni

2 dischi Ø 310 mm, fissaggio radiale, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore
Regolazione: precarico

Freni

1 disco Ø 240 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

180/55 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

automatico

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A Limitabile per patente A2

Roadster di cilindrata simile del 2024

Roadster di potenza simile del 2024

9 199 €

Il motore 4 cilindri in linea - 4 tempi di questa Honda CB650R E-Clutch 2024 sviluppa 95,2 CV (70 kW).
La Honda CB650R E-Clutch 2024 sviluppa una coppia massima di 63,7 Nm (ovvero 6,5 mkg) grazie al suo motore 4 cilindri in linea - 4 tempi.
La Honda CB650R E-Clutch 2024 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 120/70 R17 e uno posteriore 180/55 R17.
Sì, senza esitazione. L'altezza della sella di questa Honda è di 810 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa CB650R E-Clutch è dotata di una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 207 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa CB650R E-Clutch. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Honda CB650R E-Clutch del 2024 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Honda CB650R E-Clutch del 2024 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Honda CB650R E-Clutch del 2024 è compatibile con la patente A1.
No, questa Honda è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Honda CB650R E-Clutch del 2024 pesa 207 kg a pieno carico.
La Honda CB650R E-Clutch 2024 è venduta al prezzo di 9.199 €.