Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2009

Scheda Tecnica

La Kawasaki VN1700 Classic Tourer del 2009, nella categoria Turismo & GT, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V - 4 tempi, che sviluppa 73 CV (53,7 kW) e offre una coppia di 136,3 Nm (13,9 mkg), per un peso a pieno carico di 378 kg.
L'altezza della sella di 730 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura minuta.

Questa moto di 1700 cm³ è disponibile al prezzo di 14.499 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1700 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V - 4 tempi

Potenza massima

73 CV (53,7 kW) a 5000 giri/min

Coppia massima

136,3 Nm (13,9 mkg) a 2750 giri/min

Rapporto peso/potenza

5,18 kg/CV
7,04 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2,77 kg/Nm
27,19 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione Ø 46 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Peso in ordine di marcia

378 kg

Tipo di telaio

doppia culla in acciaio

Altezza sella

730 mm

Lunghezza

2500 mm

Larghezza

1025 mm

Passo

1665 mm

Altezza minima

1465 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

teleidraulica Ø 43 mm, corsa: 140 mm

Freni

2 dischi Ø 300 mm, pinza a 2 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/90 R16

Freni

1 disco Ø 300 mm, pinza 2 pistoncini

Pneumatico posteriore

170/70 R16

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Turismo & GT di cilindrata simile del 2009

Turismo & GT di potenza simile del 2009

14 499 €

Il Bicilindrico a V - 4 tempi di questa Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2009 sviluppa 73 CV (53,7 kW).
La Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2009 sviluppa una coppia massima di 136,3 Nm (ovvero 13,9 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V - 4 tempi.
La Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2009 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/90 R16 e uno posteriore 170/70 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Kawasaki è di 730 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa VN1700 Classic Tourer è dotata di retromarcia, che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 378 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa VN1700 Classic Tourer. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Kawasaki VN1700 Classic Tourer del 2009 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Kawasaki VN1700 Classic Tourer del 2009 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Kawasaki VN1700 Classic Tourer del 2009 è compatibile con la patente A1.
No, questa Kawasaki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Kawasaki VN1700 Classic Tourer del 2009 pesa 378 kg a pieno carico.
La Kawasaki VN1700 Classic Tourer 2009 è venduta al prezzo di 14.499 €.