KTM 640 Duke 2000

Scheda Tecnica

La KTM 640 Duke modello 2000, nella categoria Roadster, è equipaggiata con un motore Monocilindrico - 4 tempi, che sviluppa 55 CV (40,5 kW), per un peso a secco di 152 kg.

Questa moto di 624,6 cm³ è disponibile al prezzo di 8.700 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

624,6 cc

Tipo di motore

Monocilindrico - 4 tempi

Potenza massima

55 CV (40,5 kW) a 7500 giri/min

Coppia massima

56,9 Nm (5,8 mkg) a 5500 giri/min

Alimentazione

1 carburatore Ø 40 mm

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Peso a secco

152 kg

Tipo di telaio

telaio semplice doppia culla in acciaio

Altezza sella

900 mm

Passo

1460 mm

Capacità serbatoio

11,2 L

Forcella

Forcella teleidraulica rovesciata WP Ø 43 mm, escursione: 140 mm

Freni

1 disco Ø 320 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

120/70 R17

Ammortizzatore

Monoammortizzatore WP, escursione: 170 mm

Freni

1 disco Ø 220 mm, pinza a singolo pistoncino

Pneumatico posteriore

160/60 R17

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Roadster di cilindrata simile del 2000

Roadster di potenza simile del 2000

8 700 €

Il Monocilindrico - 4 tempi di questa KTM 640 Duke 2000 sviluppa 55 CV (40,5 kW).
La KTM 640 Duke 2000 sviluppa una coppia massima di 56,9 Nm (ovvero 5,8 mkg) grazie al suo motore Monocilindrico - 4 tempi.
La KTM 640 Duke 2000 è equipaggiata con un pneumatico anteriore 120/70 R17 e un pneumatico posteriore 160/60 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa KTM è di 900 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa 640 Duke è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a secco di 152 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa 640 Duke. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La KTM 640 Duke del 2000 è limitabile per la patente A2 per i neopatentati.
Sì, questa KTM 640 Duke del 2000 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa KTM 640 Duke del 2000 è compatibile con la patente A1.
No, questa KTM è progettata esclusivamente per l'uso in pista e non è omologata per la strada.
La KTM 640 Duke del 2000 pesa 152 kg a secco.
La KTM 640 Duke 2000 è venduta al prezzo di 8.700 €.