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Suzuki GS 500E 1997

Scheda Tecnica

Naked
  • In breve
La Suzuki GS 500E del 1997, nella categoria Roadster, è equipaggiata con un motore Bicilindrico in linea - 4 tempi, che sviluppa 48 CV (35,3 kW), per un peso a pieno carico di 188 kg (169 kg a secco).
L'altezza della sella di 790 mm la rende accessibile anche ai piloti di statura contenuta.

Questa moto di 487 cm³ è disponibile al prezzo di 4.599 €.
  • Motore

Cilindrata

487 cc

Tipo di motore

Bicilindrico in linea - 4 tempi

Potenza massima

48 CV (35,3 kW) a 9200 giri/min

Coppia massima

41,2 Nm (4,2 mkg) a 8000 giri/min

Rapporto peso/potenza

3,92 kg/CV
5,33 kg/kW

Rapporto peso/coppia

4,56 kg/Nm
44,76 kg/mkg

Alimentazione

2 carburatori Ø 33 mm

Valvole/cilindro

2

Albero a camme

2

  • Telaio

Peso in ordine di marcia

188 kg

Peso a secco

169 kg

Tipo di telaio

telaio doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

790 mm

Lunghezza

2075 mm

Larghezza

745 mm

Passo

1410 mm

Altezza minima

1045 mm

Capacità serbatoio

17 L

  • Avant-treno

Forcella

forcella idraulica , escursione: 120 mm

Freni

1 disco Ø 310 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico anteriore

110/70 R17

  • Retrotreno

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 115 mm

Freni

1 disco Ø 250 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

130/70 R17

  • Trasmissione

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Catena

  • Tipo di patente

Patente richiesta

Patente A
Patente A2

Roadster di cilindrata simile del 1997

ER-5

1997

498 cc

CB500

1997

498,9 cc

Roadster di potenza simile del 1997

Monster 600

1997

53 cv

ER-5

1997

50 cv

CB500

1997

58 cv
  • Prezzo di vendita

4 599 €

  • Domande frequenti
Il Bicilindrico in linea - 4 tempi di questa Suzuki GS 500E 1997 sviluppa 48 CV (35,3 kW).
La Suzuki GS 500E 1997 sviluppa una coppia massima di 41,2 Nm (ovvero 4,2 mkg) grazie al suo Bicilindrico in linea - 4 tempi.
La Suzuki GS 500E 1997 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 110/70 R17 e uno posteriore 130/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Suzuki è di 790 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa GS 500E è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 188 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa GS 500E. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Suzuki GS 500E del 1997 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Suzuki GS 500E del 1997 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Suzuki GS 500E del 1997 è compatibile con la patente A1.
No, questa Suzuki è concepita esclusivamente per un utilizzo in pista e non è omologata per la strada.
La Suzuki GS 500E del 1997 pesa 188 kg a pieno carico (169 kg a secco).
La Suzuki GS 500E 1997 è venduta al prezzo di 4.599 €.