Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Scheda Tecnica

La Triumph Tiger 900 Rally Pro modello 2026, nella categoria Trail, è equipaggiata con un motore 3 cilindri in linea - 4 tempi, che sviluppa 108 CV (79.4 kW) e offre una coppia di 90.2 Nm (9,20 mkg), per un peso a pieno carico di 228 kg.

Questa moto di 888 cm³ è disponibile al prezzo di 17.395 €.

Cilindrata

888 cc

Tipo di motore

3 cilindri in linea - 4 tempi

Potenza massima

108 CV (79.4 kW) a 9500 giri/min

Coppia massima

90.2 Nm (9,20 mkg) a 6850 giri/min

Rapporto peso/potenza

2,11 kg/CV
2.87 kg/kW

Rapporto peso/coppia

2.53 kg/Nm
24.78 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

2

Emissioni CO²

108 g/km

Peso in ordine di marcia

228 kg

Tipo di telaio

Telaio in acciaio tubolare

Altezza sella

regolabile tra 860 e 880 mm

Larghezza

935 mm

Passo

1551 mm

Altezza minima

tra 1452 e 1502 mm

Capacità serbatoio

20 L

Forcella

forcella teleidraulica rovesciata Ø 45 mm, escursione: 240 mm
Regolazione: precarico - compressione - estensione

Freni

2 dischi Brembo Ø 320 mm, attacco radiale, pinza 4 pistoncini (monoblocco Stylema)

Pneumatico anteriore

90/90 R21

Ammortizzatore

Monoammortizzatore, escursione: 230 mm
Regolazione: precarico - estensione

Freni

1 disco Ø 255 mm, pinza a singolo pistone

Pneumatico posteriore

150/70 R17

Tipo di cambio

6 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

di serie

Trasmissione finale

Catena

Patente richiesta

Patente A

Trail di cilindrata simile del 2026

Trail di potenza simile del 2026

17 395 €

Il 3 cilindri in linea - 4 tempi di questa Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026 sviluppa 108 CV (79.4 kW).
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026 sviluppa una coppia massima di 90.2 Nm (ovvero 9,20 mkg) grazie al suo 3 cilindri in linea - 4 tempi.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 90/90 R21 e uno posteriore 150/70 R17.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Triumph è regolabile tra 860 e 880 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, il che la rende ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa Tiger 900 Rally Pro è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso a pieno carico di 228 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa Tiger 900 Rally Pro. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2026 è limitabile in A2 per le giovani patenti.
Sì, questa Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2026 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2026 è compatibile con la patente A1.
No, questa Triumph è concepita unicamente per un utilizzo fuoristrada e non è omologata per la strada.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro del 2026 pesa 228 kg a pieno carico.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026 è venduta al prezzo di 17.395 €.
Sì, questa Triumph Tiger 900 Rally Pro è equipaggiata di serie con uno shifter, per cambi marcia rapidi e senza frizione.