Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012

Scheda Tecnica

La Yamaha XVS 1300 A Tour Classic del 2012, nella categoria Custom, è equipaggiata con un motore Bicilindrico a V - 4 tempi, che sviluppa 73 CV (53,7 kW) e offre una coppia di 105,9 Nm (10,8 mkg), per un peso in ordine di marcia di 323 kg (303 kg a secco).
L'altezza della sella di 715 mm la rende accessibile ai piloti di statura minuta.

Questa moto di 1304 cm³ è disponibile al prezzo di 10.999 € ed è compatibile con la limitazione per la patente A2, rendendola accessibile ai motociclisti più giovani.

Cilindrata

1304 cc

Tipo di motore

Bicilindrico a V - 4 tempi

Potenza massima

73 CV (53,7 kW) a 5500 giri/min

Coppia massima

105,9 Nm (10,8 mkg) a 4000 giri/min

Rapporto peso/potenza

4,42 kg/CV
6,01 kg/kW

Rapporto peso/coppia

3,05 kg/Nm
29,91 kg/mkg

Alimentazione

Iniezione

Valvole/cilindro

4

Albero a camme

1

Peso in ordine di marcia

323 kg

Peso a secco

303 kg

Tipo di telaio

telaio doppia culla tubolare in acciaio

Altezza sella

715 mm

Lunghezza

2490 mm

Larghezza

980 mm

Passo

1690 mm

Altezza minima

1518 mm

Capacità serbatoio

19 L

Forcella

teleidraulico Ø 41 mm, corsa: 135 mm

Freni

2 dischi Ø 298 mm, pinza 4 pistoncini

Pneumatico anteriore

130/90 R16

Ammortizzatore

monoammortizzatore, corsa: 110 mm

Freni

1 disco Ø 298 mm, pinza 2 pistoni

Pneumatico posteriore

170/70 R16

Tipo di cambio

5 marce

Trasmissione

manuale

Quickshifter

no

Trasmissione finale

Cinghia

Patente richiesta

Patente A
Limitabile per patente A2

Custom di cilindrata simile del 2012

Custom di potenza simile del 2012

10 999 €

Il Bicilindrico a V - 4 tempi di questa Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 sviluppa 73 CV (53,7 kW).
La Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 sviluppa una coppia massima di 105,9 Nm (ovvero 10,8 mkg) grazie al suo Bicilindrico a V - 4 tempi.
La Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 è equipaggiata con uno pneumatico anteriore 130/90 R16 e uno posteriore 170/70 R16.
Sì, senza dubbio. L'altezza della sella di questa Yamaha è di 715 mm e permette quindi di appoggiare facilmente i piedi a terra, rendendola ideale per piloti di statura ridotta e per i principianti.
Sì! Questa XVS 1300 A Tour Classic è equipaggiata con una retromarcia che facilita notevolmente le manovre nonostante il suo peso in ordine di marcia di 323 kg.
DCT è il tipo di cambio automatico di cui è dotata questa XVS 1300 A Tour Classic. Significa "Dual Clutch Transmission" (cambio a doppia frizione). Permette di cambiare marcia automaticamente o manualmente, senza leva della frizione, per maggiore comfort e fluidità.
Sì! La Yamaha XVS 1300 A Tour Classic del 2012 è limitabile in A2 per i neopatentati.
Sì, questa Yamaha XVS 1300 A Tour Classic del 2012 è compatibile con la patente A2.
Sì, questa Yamaha XVS 1300 A Tour Classic del 2012 è compatibile con la patente A1.
No, questa Yamaha è concepita esclusivamente per un utilizzo su pista e non è omologata per la strada.
La Yamaha XVS 1300 A Tour Classic del 2012 pesa 323 kg in ordine di marcia (303 kg a secco).
La Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 è venduta al prezzo di 10.999 €.